60 % Der Spanier vermutet, dass die Maßnahmen der Sicherheit in Transport Einrichtungen nicht ausreichend sind.

-Während der Heiligen Woche erhöht die Wahrnehmung der Unsicherheit in dieser Art von Standorten

-30 % der Spanier als Metrostationen wie unsicherer Passagier Ausstattung. Langstrecken-Bahnhöfen und Flughäfen werden wahrgenommen als sicherer Verkehrsinfrastruktur

-16 % der Befragten sagten, dass gelitten Vandalismus an solchen Orten, in den meisten Fällen Steals (58 %) und Bedrohungen (20 %)

Madrid, April 2012.- ADT Fire & Security Lösungsanbieter enthüllt vor der unmittelbar bevorstehenden Ankunft von den Osterferien, wenn es gibt Tausende von Bewegungen von Reisenden, die Ergebnisse ihrer Studie auf öffentliche Sicherheit in die Verkehrsinfrastruktur ” die analysieren: öffentliche Sicherheit Wahrnehmung und unsoziales Verhalten der Spanier in diesen Umgebungen.

U-Bahn Stationen sind Einrichtungen, die als unsicher, 30 % tatsächlich wahrgenommen werden seine Sicherheit schlechte oder sehr schlechte qualifiziert und bieten einen Index von Sicherheit – 2.10 % weist die Studie von ADT. Folgen Sie die Bushaltestellen mit 3,12 % Sicherheitsindex und in der Nähe 10,23 % Stationen. Der Sicherheitsindex errechnet sich der prozentuale Unterschied zwischen den positiven und negativen Bewertungen.

Da sonst die Räume, die als sicherer empfunden werden (39,13 %) trainieren, Bahnhöfe und Flughäfen, nur 10,2 % als unsicher, verglichen mit 63,8 Prozent wahrgenommen, der es als gut oder sehr gut Sicherheit beschreibt.

Von autonomen Gemeinschaften sind die Katalanen, bei weitem, die zeigen eine geringere Vertrauen in die Sicherheit der Verkehrsinfrastruktur, Valencia, Andalusien und Madrid.

Parkplätzen, den wärmsten Gebieten

Diebstähle, Überfälle, Akte von Vandalismus und Rowdytum sind die antisozialen Verhaltens, die die Spanier in den Stationen der u-Bahn, Bus und Pendler häufiger beobachtet. Für Langstrecken-Bahnhöfen und Flughäfen ist der heikelste Punkt der Parkplatz, wird die Subtraktion von Objekten innerhalb des Fahrzeugs und das Fahrzeug selbst, das bekannteste in dieser Ausstattung antisoziales Verhalten.

16 % Der Befragten gaben an direkte Opfer von Verbrechen oder Vandalismus Handlungen in die Verkehrsinfrastruktur wurden. Von diesen am meisten gelitten stehlen, Handtaschen oder Geldbörsen (58,4 %) oder Drohungen und Einschüchterungen (20,4 %). Darüber hinaus behauptet, 39,4 % der befragten Zeugen Kriminalität oder Akte von Vandalismus gewesen.

Die Wahrnehmung über das allgemeine Verhalten der Benutzer zeigt einen positiven Trend: 25 % hält das Verhalten der Benutzer von Verkehrsmitteln Ausstattung im allgemeinen staatsbürgerlichen, verglichen mit nur 13 Prozent wahrgenommene Incívico Verhalten, aber die Mehrheit (62 %) ihn als gleichgültig.

Die spanischen als unzureichende Sicherheitsmaßnahmen

Etwa 60 % der Spanier berücksichtigt, dass vorhandene Sicherheitsmaßnahmen derzeit unzureichend sind. Die meisten Anrufe für erhöhte Präsenz der Mitarbeiter Sicherheit (78,5 Prozent), die Installation von Videoüberwachung (CCTV) und Videoüberwachung (52 %) und eine größere und bessere Beleuchtung in verschiedenen Bereichen der Einrichtungen (51 %).

Die Studie zeigt uns deutlich, dass Spanier eine Wahrnehmung eher negativ über die Sicherheit in die Verkehrsinfrastruktur haben. Neugierig diese Wahrnehmung entspricht nicht mit den offiziellen Daten über Kriminalität, veröffentlicht durch das Ministerium des Innern und die Karte ein fortschreitende Rückgang der Verbrechen begangen in den letzten Jahren sind auch unter den Daten registriert, in den Ländern unserer Umwelt ”, sagt Ricardo Arroyo, CEO von ADT Spanien. 57,5 % der spanischen feststellt, dass Sicherheitsmaßnahmen nicht ausreichen. Wahrscheinlich könnte mehr verstärken das Gefühl der Sicherheit der Benutzer, mit sichtbaren Maßnahmen der Prävention, wie Access, CCTV und anderen Steuerungen erfolgen. Ich denke, dass es etwas, das Benutzer fordern ist, sich sicherer fühlen ”.

Datenblatt:

Studie ADT Sicherheit Bürger in die Verkehrsinfrastruktur ”

durch Forschung und Analyse

Umfrage auf nationaler Ebene, mit Beiträgen von CCAA, Stärkung der Gemeinschaften Andalusien, Valencia, Katalonien und Madrid

zeigt: 2081 Interviews

Probenahme Fehler: ±2, 17 %

Feld Datum: 29 Februar bis 9. März

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