SAO PAULO (Reuters) – ein brasilianischer Staatsanwalt Pläne diese Woche sagen dieser amerikanischen Ölgesellschaft Chevron hat keine Möglichkeit, ein verschütten Rohöl in einem Feld Meer innen beenden verursacht durch einen Unfall im November.

Der Staatsanwaltschaft Eduardo Santos Oliveira sagte Reuters in einem Telefon-interview am Montag, dass der Unfall einen Riss im Bodensatz Frade, nordöstlich von Rio De Janeiro verursacht.

“Es gibt keine Möglichkeit, die Spill zu stoppen, bis die Reserve erschöpft ist,” sagte Santos de Oliveira, und hinzugefügt, dass der Unfall November das “Siegel” der Website brach.

“Brach das Siegel und das Öl wird gefiltert werden, bis es läuft,” sagte.

Die Vorwürfe stammen aus Polizeiberichte und Staatsanwälte verwendet, um strafrechtliche Anklagen gegen Chevron, der Betreiber von Bohrinseln und 17 seiner Führungskräfte und Mitarbeiter Transocean bringen.

Santos de Oliveira sagte auch, dass das Unternehmen “unangemessen” Bohren war, um die Felder-Subsal zu erreichen.

Vertreter der Chevron in San Ramon, Kalifornien, sagte, dass die Operation nie Felder Subsal gesucht und das Unternehmen in vier Tagen die Filtration von November gestoppt.

“An die Stelle der Unfall, Chevron war eine Bewertung weit über die Ebene Subsal Bohren und hatte nie die Absicht, zu den Subsal zu gelangen”, Kurt Glaubitz sagte in einer e-Mail an Reuters.

“Chevron verantwortungsvoll im Frade Feld Vorfall reagiert und er behandelt hat, in transparenter Weise mit allen brasilianischen Behörden.” Hinzugefügt ’das Unternehmen weiterhin wichtige Fortschritte, um jede verbleibende Fluss enthalten zu erreichen’.

Brasilianische Behörden bestellt Samstag den Kopf von Chevron in Brasilien, George Buck und andere 16-Führungskräfte, die ihre Pässe geliefert und im Land verbleiben.

Am Mittwoch konnten präsentiert werden Strafanzeige, sagte ein Sprecher der Staatsanwaltschaft. Ein brasilianischer Richter wird dann bestimmen, wenn Sie formale Anschuldigungen fortsetzen sollte.

(Bericht von Jeb Blount; geschrieben von Brad Haynes)