Moskau (Reuters) – russische Maschine von Passagieren stürzte und brach in Flammen nach dem Start Montag in einer sibirischen ölproduzierenden Region, was den Tod von mindestens 31 43 Personen, die an Bord waren laut Notrufdienste.

Dreizehn Überlebende wurden aus den Überresten in Brand und ein Krankenhaus mit dem Helikopter, sondern eine starb später getroffen. Fernsehbilder zeigten das Flugzeug in zwei in einem schneebedeckten Feld gebrochen. Nur der Schwanz und die Rückseite des Rumpfes sichtbar waren.

War nicht sofort klar was den Absturz des Flugzeugs ATR 72 von UTair, verursacht 39 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder.

“Zwar gibt es keine Erklärungen”, sagte der Direktor des Regionalbüros der Notsituationen Ministerium, Yuri Alejin, Russisches Fernsehen von der Unfallstelle.

Alejin hinzugefügt, dass die Black Box gefunden, hinzugefügt und schon hatte: “der Kontakt mit dem Flugzeug war verloren nur drei Minuten nach dem Start”.

UTair sagte auf seiner Website, dass das Gerät, ein zweimotoriges Turboprop war schwierig zu machen, ein Notfall Landung, wenn es 1,5 Kilometer des Flughafens der Stadt Tjumen in Westsibirien, auf seinem Weg nach Surgut stürzte, eine Öl-Stadt befindet sich mehr im Norden in Sibirien.

Mindestens fünf Überlebenden in kritischem Zustand waren, sagte er der staatlichen Nachrichtenagentur RIA, Anführungen in ein Krankenhaus in Tjumen, 1.720 Kilometer östlich von Moskau verantwortlich for…in

Schlechte Luft-Geschichte

UTair hat drei ATR-72, hergestellt von der französisch-italienischen Hersteller ATR, laut der Website der Fluggesellschaft (www.utair.ru).

ATR ist eine egalitäre Gesellschaft zwischen zwei führenden Unternehmen der Luft-und Raumfahrt in Europa, EADS und Alenia Aermacchi – ein Unternehmen – Finmeccanica.

Der Unfall ist der schlimmste Flugzeugunglück in Russland seit einer Jak-42 in einen Fluss in der Nähe der Stadt Jaroslawl nach nehmen Sie aus am 7. September 2011 Flugzeug, die 44 Todesopfer fordert, die Mitglieder der Eishockey-Mannschaft Lokomotive Jaroslawl enthalten.

Der russischen Präsidenten Dmitry Medvedev, fordert eine Verringerung der Zahl der russischen Fluggesellschaften und Verbesserungen in der Ausbildung der Besatzung nach dieser Tragödie, ein Seemann, der nach einem Unfall im Juni mit 47 Tote, einschließlich getrunken hatte.

The International Association des Luftverkehrs (IATA, für seine Abkürzung in Englisch), sagte im Dezember, dass globale Preise der Flugsicherheit 2011 verbessert hatten, aber in Russland und der Gemeinschaft unabhängiger Staaten – unter Einbeziehung der ehemalige Sowjetrepubliken – verschlechtert hatte. Die Sicherheit der IATA, Günther Matschnigg, Vize-Präsident, sagte ein Hauptproblem in Russland ist, dass Piloten und Techniker der Boden immer raffiniertere Flugzeuge anzupassen.

Matschnigg sagte, dass russische Luft- und politischen Führern zugelassen haben, dass es die Ausbildung von Piloten verbessern sollte.