Passagiere Moskau (Reuters) – A russische Flugzeug abgestürzte und explodierte in Flammen nach dem Start Montag in einer sibirischen ölproduzierenden Region, töten mindestens 31 43 Personen, die an Bord waren laut Notrufdienste.

Dreizehn Überlebenden wurden entfernt die Überreste in Brand und ein Krankenhaus mit dem Helikopter, sondern eine starb später getroffen. Fernsehbilder zeigten das Flugzeug aufgeteilt in zwei in einem schneebedeckten Feld. Nur der Schwanz und die Rückseite des Rumpfes sichtbar waren.

Nicht klar, sofort was verursacht den Absturz des Flugzeugs von UTair, ATR-72 39 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder.

“Es gibt keine Erklärung”, sagte der Direktor des Regionalbüros des Ministeriums für Notfälle, Yuri Alejin, Russisches Fernsehen von der Unfallstelle.

Alejin fügte hinzu, dass die Black Box gefunden und hinzugefügt wurde,: “Verlor den Kontakt mit dem Flugzeug nur drei Minuten nach dem Start”.

UTair sagte auf seiner Website, dass das Gerät, ein zweimotoriges Turboprop, Notfall Landung Wann machen versucht wurde, stürzte 1,5 km vom Flughafen von der Stadt Tjumen in Westsibirien, als er nach Surgut ging, eine Öl-Stadt liegt mehr im Norden in Sibirien.

Mindestens fünf Überlebenden waren in kritischem Zustand, sagte der staatlichen Nachrichtenagentur RIA, Anführungen in ein Krankenhaus in Tjumen, 1.720 Kilometer östlich von Moskau verantwortlich for…in

Schlechte Luft-Geschichte

UTair verfügt über drei ATR-72 Flugzeugen von der französisch-italienischen Hersteller ATR, hergestellt nach der Website der Fluggesellschaft (www.utair.ru).

ATR ist eine egalitäre Gesellschaft zwischen den beiden wichtigsten Unternehmen für Luftfahrt in Europa, Alenia Aermacchi – einem Unternehmen Finmeccanica und EADS.

Der Unfall ist das Schlimmste Flugzeugunglück in Russland, da ein Flugzeug Yak-42 in einen Fluss in der Nähe der Stadt Jaroslawl nach dem Start am 7. September 2011 stürzte, 44 Menschen, die das Eishockey-Team Lokomotive Jaroslawl gehörten.

Der russischen Präsidenten Dmitry Medvedev, forderte eine Verringerung der Zahl der russischen Fluggesellschaften und Verbesserungen in der Ausbildung der Besatzung nach dieser Tragödie, die einen Unfall im Juni mit 47 Toten, darunter folgte ein Segler getrunken hatte.

The International Association des Luftverkehrs (IATA, für seine Abkürzung in englischer Sprache), sagte im Dezember, dass globale Preise der Luftsicherheit verbessert hatten, im Jahr 2011, aber in Russland und in der Gemeinschaft unabhängiger Staaten, die zugehörige frühere Sowjetrepubliken – verschlechtert hatte. Vizepräsident der IATA, Günther Matschnigg, Sicherheit, sagte ein zentrales Problem in Russland ist, dass Piloten und Boden Techniker zur Anpassung an immer ausgefeilteren Flugzeuge sind.

Matschnigg sagte, dass russische Luft- und politischen Führern zugelassen haben, besteht die Notwendigkeit zur Verbesserung der Ausbildung von Piloten.