Moskau (Reuters) – russische Maschine von Passagieren stürzte und brach in Flammen nach dem Start Montag in einer sibirischen ölproduzierenden Region verursacht den Tod von mindestens 31 43 Personen, die an Bord waren laut Notrufdienste.

Dreizehn Überlebende wurden aus den Überresten in Brand und ein Krankenhaus mit dem Helikopter, sondern eine starb später genommen. Fernsehbilder zeigten das Flugzeug in zwei in einem schneebedeckten Feld gebrochen. Nur der Schwanz und die Rückseite des Rumpfes sichtbar waren.

War nicht sofort klar was den Absturz des Flugzeugs ATR 72 von UTair, verursachte 39 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder.

“Es gibt keine Erklärung”, sagte der Direktor des Regionalbüros des Ministeriums für Notfälle, Yuri Alejin, Russisches Fernsehen von der Unfallstelle.

Alejin hinzugefügt, dass die Black Box gefunden hinzugefügt worden hatte: “Verlor den Kontakt mit dem Flugzeug nur drei Minuten nach dem Start”.

UTair sagte auf seiner Website, dass das Gerät, ein zweimotoriges Turboprop versuchte, machen eine Notlandung wenn 1,5 Kilometer des Flughafens von der Stadt Tjumen in Westsibirien, als er, Surgut, eine Stadt Öl mehr nach Norden in Sibirien ging abgestürzt.

Mindestens fünf Überlebenden in kritischem Zustand waren, sagte der staatlichen Nachrichtenagentur RIA, Anführungen in ein Krankenhaus in Tjumen, 1.720 Kilometer östlich von Moskau verantwortlich for…in

Schlechte Luft-Geschichte

UTair hat drei ATR-72 Flugzeugen von der französisch-italienischen Hersteller ATR, hergestellt nach der Website der Fluggesellschaft (www.utair.ru).

ATR ist eine egalitäre Gesellschaft zwischen den beiden führenden Unternehmen der Luft-und Raumfahrt in Europa, Alenia Aermacchi – einem Unternehmen Finmeccanica und EADS.

Der Unfall ist das Schlimmste Flugzeugunglück in Russland seit einer Jak-42-in einen Fluss in der Nähe der Stadt Jaroslawl nach dem Start am 7. September 2011 Flugzeug, 44 Menschen getötet, unter denen waren die Eishockey Teammitglieder Lokomotive Jaroslawl.

Der russischen Präsidenten Dmitry Medvedev, forderte eine Verringerung der Zahl der russischen Fluggesellschaften und Verbesserungen in der Ausbildung der Besatzung nach dieser Tragödie, die einen Unfall im Juni mit 47 Toten, darunter folgte ein Segler getrunken hatte.

The International Association des Luftverkehrs (IATA, für seine Abkürzung in Englisch), sagte im Dezember, dass global Preise der Flugsicherheit 2011 verbessert hatte, aber, dass in Russland und in der Gemeinschaft unabhängiger Staaten, die ehemalige Sowjetrepubliken – zugeordnete verschlechtert hatte. Vizepräsident der Sicherheit der IATA, Günther Matschnigg, sagte ein zentrales Problem in Russland ist, dass Piloten und Techniker der Boden immer raffiniertere Flugzeuge anzupassen sind.

Matschnigg sagte, dass russische Luft- und politischen Führern zugelassen haben, dass es die Ausbildung von Piloten verbessern sollte.