OTTAWA (Reuters) – Kanada, ein Land von kritisiert ihre

Umweltprobleme, offenbart Freitag Verordnungen weitgehend

erwartet, dass sie große Lkws und Busse machen sollen

sind um 23 Prozent weniger Schadstoffe für die 2018.

Gewächshaus-Gas-Emissionsrichtlinien

-entwickelt, um die Einhaltung Maßnahmen bereits in Staaten

United-wird wirksam, beginnend mit den Modellen des Jahres

2014. Dienstprogramm von großen, schweren Lkw beantragen

und Busse, sowie Zement-LKW, Abfall und Kipper.

“Es wird erwartet, dass die neuen Normen Emissionen gesenkt werden

Fahrzeuge der großen im Jahr 2018 eine 23 von

Prozent”compared to those marketed in the 2010 “, said

the Environment Minister, Peter Kent, in a speech

during the announcement of the measure.

” hope that this will translate into total decreases of

around greenhouse gases of three Mt

annually in 2020, equivalent to removing about 650,000 vehicles

individuals from the street “, added the official.

the conservative Center-right Government said in May of the

2010 that would produce new emissions-related standards

gas for vehicles of great size in a few months, but not

could do.

last August, the United States Government issued their

own measures in this respect.

” given that the transport sector represents nearly a quarter

all emissions, any climate change strategy

< p ""> musst du ernsthaft zu beobachten, was passiert in unserer

Straßen”, sagte Kent.

Kanada, einem der größten Produzenten von Energie, die Links der

will zum Klimawandel, Kyoto-Protokoll im vergangenen Jahr

insgesamt Emission von Treibhausgasen senken

um 17 Prozent von 2005 bis 2020 Ebenen.

Umweltschützer glauben, dass es fast unmöglich, da

die rasche Expansion in den Branchen Öl und Gas in

Land.

“projizierte Emissionen vom Wachstum der

von Öl und Gas wird unbedeutend werden die

Investitionen durch die Transportindustrie”, sagte John

Bennett, Sierra Club Canada.

Bennett fordert eine umfassende Klimaplan enthält

Grenzwerte für Emissionen der Industrie, eine Idee, dass nicht

scheint sein Interesse an der Regierung. Kent betonte, dass die wichtigsten

Ottawa Priorität ist die Wirtschaft.

zu Herstellern von LKW, Teile und Motoren sind

sie sind Daimler AG, Volvo AB, Scania AB, Paccar Inc, Navistar

,

International Corp, Chrysler, General Motors und Cummins Inc.