OTTAWA (Reuters) – Kanada, ein Land von weithin kritisiert ihre

Umweltprobleme, offenbart Freitag Verordnungen lang-

erwartet, dass sie zeigen zu großen LKW und Busse

um 23 Prozent weniger belasten bis 2018.

Gewächshaus-Gas-Emissionsvorschriften

-zur Einhaltung Maßnahmen bereits in Staaten

United-effektive beginnend mit Modellen des Jahres werden

2014. Übernehmen für Dienstprogramm groß Größe, schwere Lkw

und Busse, sowie Zement LKW, dump Lastwagen und verschwenden.

“Es wird erwartet, dass die neuen Normen Emissionen werden

“

Fahrzeuge der großen Größe im Jahr 2018 bis ein 23 von

Prozent, im Vergleich zu den vermarkteten im 2010 “, sagte

der Minister für Umwelt, Peter Kent, in einer Rede

bei der Ankündigung der Maßnahme.

“Hoffe dies übersetzt in insgesamt Reduzierung der

“

über Treibhausgase von drei Mt

jährlich bis 2020, gleichbedeutend mit ca. 650.000 Fahrzeuge entfernen

“

Personen von der Straße”, die offiziellen hinzugefügt.

Die konservative Mitte-Rechts-Regierung sagte im Mai die

2010, die neue Standards in Bezug auf Emissionen produzieren würde

Gas für Fahrzeuge der großen Größe in ein paar Monaten, aber nicht

tun konnte, so.

Herausgegeben im August letzten Jahres der Regierung der Vereinigten Staaten ihre

eigene Aktion hierüber.

“Als der Transport Sektorkonten für fast ein Viertel

“

aller Emissionen keine Strategie für Klima ändern

Sie haben ernsthaft anschauen, was in passiert unserem

“

Straße”, sagte Kent.

Kanada, einem der größten Produzenten von Energie, die Links der

Protokoll von Kyoto über Klimaänderungen ändern im letzten Jahr, will

Emissionen von Treibhausgasen im allgemeinen

um 17 Prozent von 2005 bis 2020 Ebenen.

Umwelt berücksichtigen, dass dies fast unmöglich, da

die rasche Expansion der Öl- und Gas Industrie in

der Land.

“Die erwarteten Emissionen vom Wachstum der

“

die Produktion von Öl und Gas unbedeutend werden die

“

Investitionen durch die Transportindustrie”, sagte John

Bennett, der Sierra Club Kanada.

Bennett fordert einen umfassenden Klimaplan enthält

alle Grenzen der Industrieemissionen, eine Idee, dass nicht

scheint für die Regierung von Interesse sein. Kent hervorgehoben, dass die wichtigsten

Ottawa Priorität ist die Wirtschaft.

Zu den Herstellern von LKW Teile und Motoren sind

Sie sind Daimler AG, Volvo AB, Scania AB, Paccar Inc, Navistar

International Corp, Chrysler, General Motors und Cummins Inc.