Beijing, 17. Mai (EFE).-China verweigert heute senden Sie Daten aus der CO2-Emissionen der ihre Fluggesellschaften, die in der EU tätig sind, wie es die Europäische Kommission aufgefordert hat, so dass es den Anforderungen des Gemeinschaftssystems der CO2-Emissionsrechte entspricht.

“Wir sind gegen einseitige Maßnahmen der EU und glauben, dass dieses Problem in einem multilateralen Rahmen gelöst werden sollten”, sagte heute in gewöhnlichen Beijing-Pressekonferenz der Sprecher des Ministeriums für auswärtige Angelegenheiten Chinesisch, Hong Lei.

Alle Fluggesellschaften, die in der EU, mit Ausnahme der chinesischen und indischen, nachgekommen sind, den Anforderungen des Europäischen Systems der Kohlendioxidemissionen (CO2) (ETS), kündigte diese Woche an der Europäischen Kommission (EK).

Die Weigerung von Peking und Neu-Delhi, die EG beschlossen, schicken einen Brief an beide Länder darauf drängen, dass sie die oben aufgeführten Informationen vor Mitte Juni gesendet.

Wenn innerhalb eines Monats keine Antwort empfangen wird, die EU-Länder könnte Geldbussen der Nichtkonformität, die bis zu 500.000 Euro (640.000 Dollar) im Falle Deutschlands aufwerfen könnte.

In diesem Zusammenhang die Sprecher für das Ministerium des chinesischen AAEE bekräftigte, dass Beijing hofft, dass die EU kümmert sich um die Interessen der internationalen Luftfahrt und das “reden” mit den Beteiligten eine Lösung zu finden, die für alle akzeptabel.

Die Summe der zehn-acht chinesischen und zwei indischen – konforme Unternehmen repräsentieren nur 3 % der CO2-Emissionen, die von der Luftfahrtindustrie in Europa produziert.

Airlines, die Europäische und die außerhalb der Gemeinschaft, sind verpflichtet, jährlich die Informationen über die Emissionen von Kohlendioxid in die Atmosphäre in der vorherigen Übung freigesetzt, so mussten sie Angaben zu 2011 vor der Vergangenheit zu senden senden 31.03..

Some 1.200 Unternehmen diese Anforderung, die ist ein Schritt vorwärts bei der Umsetzung des ETS im Luftverkehr, eine Maßnahme, die in Kraft getreten am 1 und die verpflichtet die Airlines, die Arbeiten in der EU für jede Tonne CO2 bezahlen sie emittieren, nachgekommen sind.

Nach zeigen seine Gegnerschaft China kam zu verbieten, seine Airline um die Quoten der CO2-Emissionen, die benötigt werden, im Februar, nach Monaten des Drucks von der Air Transport Association of China (ATAC), bezahlen die vereint der vier größten Fluggesellschaften im asiatischen Riesen (Air China, China Eastern, China Southern und Hainan Airlines). EFE