Beijing, 17. Mai (EFE).-China hat heute Senden von Daten aus der CO2-Emissionen ihrer in der EU tätigen Luftfahrtunternehmen abgelehnt, da Sie der Europäischen Kommission zu machen, Einhaltung der Anforderungen des Gemeinschaftssystems für Kohlendioxid-Emissionen aufgerufen wurden.

“Wir sind gegen einseitige Maßnahmen der EU und glauben, dass dieses Problem in einem multilateralen Rahmen gelöst werden sollten”, sagte heute in gewöhnlichen Beijing-Pressekonferenz der Sprecher des Außenministeriums Chinesisch, Hong Lei.

Alle Fluggesellschaften, die in der EU, mit Ausnahme der chinesischen und indischen, erfüllt die Anforderungen des Europäischen Systems von Kohlendioxid (CO2)-Emissionen (ETS), haben diese Woche kündigte der Europäischen Kommission (EK).

Die Weigerung von Peking und Neu-Delhi, die EG beschlossen, einen Brief an beide Länder senden und sie aufzufordern, Ihnen senden solcher Informationen, bevor Sie Mitte Juni.

Wenn innerhalb eines Monats keine Antwort empfangen wird, die EU-Länder könnten Geldbußen auf Verirrungen, die bis zu 500.000 Euro (640.000 Dollar) für Deutschland auslösen könnte.

In diesem Zusammenhang die Sprecher für das Ministerium des chinesischen AAEE bekräftigte, dass Beijing hofft, dass die EU kümmert sich um die Interessen der internationalen Luftfahrt und das “reden” mit den Beteiligten eine Lösung zu finden, die für alle akzeptabel.

Die Summe der zehn-acht chinesischen und zwei indischen – einwilligen Unternehmen repräsentieren nur 3 % der CO2-Emissionen im Luftverkehr in Europa produziert.

Airlines, die Europäische und die außerhalb der Gemeinschaft, sind verpflichtet, jährliche Informationen über die Emissionen von Kohlendioxid in die Atmosphäre in der vorherigen Übung freigesetzt, so dass sie Informationen über 2011 vor der Vergangenheit schicken sollte vorzulegen 31. März.

Some 1.200 Firmen haben diese Anforderung, die einen Fortschritt bei der Umsetzung des ETS an den Luftverkehrssektor, eine Maßnahme welches kam in Kraft am Januar 1 und welche verpflichtet die Fluggesellschaften, die in der EU für jede Tonne CO2 ist-Emissionen durch Zahlen eingehalten.

Nach im Februar, nach Monaten des Drucks aus der Luft Association Transport of China (ATAC), die vereint die vier großen Fluggesellschaften im asiatischen Riesen (Air China, China Eastern, China Southern und Hainan Airlines) zeigen seine Gegnerschaft China kam festgelegten zu verbieten, ihre Fluggesellschaften um die Quoten der CO2-Emissionen zu bezahlen. EFE