Beijing, 17. Mai (EFE).-China weigerte sich heute zum Senden von Daten aus der CO2-Emissionen ihrer Luftfahrtunternehmen, die in der EU, wie Sie die Europäische Kommission die Vorschriften über das gemeinschaftliche System der Kohlendioxid-Emissionen aufgefordert hat.

“Wir sind einseitige Maßnahmen der EU gegen und glauben, dass dieses Problem in einem multilateralen Rahmen, gelöst werden sollten”, sagte heute in Beijing normale Pressekonferenz die Sprecher von der Ministerium der auswärtigen Chinesisch, Hong Lei.

Alle Fluggesellschaften, die in der EU, mit Ausnahme von China und Indien haben entsprachen den Anforderungen des Europäischen Systems des Gesetzes von Kohlendioxid (CO2)-Emissionen (ETS) kündigte diese Woche an der Europäischen Kommission (EK).

Die Weigerung von Peking und Neu-Delhi, die EG beschlossen, einen Brief an beide Länder senden und sie aufzufordern, Sie senden solcher Informationen, bevor Sie Mitte Juni.

Bei keine Antwort in einem Monat, die EU-Länder könnten Geldbußen auf Verzug, die bis zur Hälfte auslösen könnte 1 Million Euro (640.000 Dollar) für Deutschland.

In diesem Zusammenhang die Sprecher für das Ministerium des chinesischen AAEE bekräftigte, dass Beijing gehofft, dass die EU kümmert sich um die Interessen der internationalen Luftfahrt und das “reden” den Beteiligten eine Lösung zu finden, die für alle akzeptabel.

Die Summe der zehn-acht Chinesen und zwei Indien – einwilligen Unternehmen repräsentieren nur 3 % der CO2-Emissionen im Luftverkehr in Europa produziert.

Airlines, die Europäische und die außerhalb der Gemeinschaft, sind verpflichtet, jährliche Informationen über die Emissionen von Kohlendioxid in die Atmosphäre in der vorherigen Übung freigesetzt, so dass sie Informationen über 2011 vor der Vergangenheit schicken sollte 31. März.

Some 1.200 Firmen haben diese Anforderung, die ein Schritt nach vorn bei der Umsetzung des ETS für Luftverkehr, eine Maßnahme ist, am 1. Januar in Kraft getreten und die verpflichtet der Fluggesellschaften, die in der EU zu zahlen für jede Tonne CO2 sie emittieren, eingehalten.

Nach zeigen seine Gegnerschaft, China kam zu verbieten, ihre Fluggesellschaften um die Quoten der CO2-Emissionen, die benötigt werden, im Februar, nach Monaten des Drucks von der Air Transport Association of China (ATAC), bezahlen die vereint der vier großen Fluggesellschaften des asiatischen Riesen (Air China, China Eastern, China Southern und Hainan Airlines). EFE