Sie sollte aufhören alle zwei Stunden oder weniger, dehnen und Hydrat

MADRID, 7 (EUROPA PRESS)

längerer Fahrt kann produzieren Ermüdung des Bewegungsapparates, visuelle und geistige, als sagt das Mitglied der Gruppe der körperliche Bewegung und Gesundheit der spanischen Gesellschaft von Familie und Gemeinschaft (Semfyc), Doktor der Medizin José Miguel Bueno Ortiz anlässlich der reichlich vorhandenen Autofahrten, die in diesen Tagen während der Brücke der Verfassung auftreten.

“fahren ist ähnlich wie beim Arbeiten mit einem Computer, da Sie eine visuelle Ermüdung haben, die Auswirkungen in den Rücken hat”, erklärt die Galen an Europa Press. aus seiner Sicht das Gehabe in diesem Sinne ist nicht das gleiche, während des Tages oder der Nacht zu fahren, und das ist, in dieser letzten Phase des Tages “Weitere Probleme auftreten wegen der Schwierigkeit der Versorgung”.

< p> One of its effects is the sensation of blurred vision, “but it may be also due to a drop in voltage”, occurs fundamentally “by tiredness”. “accommodates the lens and pupil shrinks and expands by lights,” manifested.

on the other hand, points out that mental fatigue is also an aspect to be considered. “It is not the same lead by the city in Freeway”, he says at the time indicating that “anxiety or problems are reflected back to the contract”.

thus, this part of the body suffers in these circumstances of fatigue musculoskeletal, since “If the face is the mirror of the soul, the back is the thermometer,” says good Ortiz. According to its criteria, it looks affected “in the cervical and lumbar” by positions maintained at the steering wheel.

therefore recommended to adapt the backrest of the Asiento y el Reposacabezas, Siendo Este Último el Responsable a Menudo de “Los Dolores de Cuello”. En Cuanto a la Posición Que Debe Tener el Asiento, el Experto de Semfyc Apuesta Por un Ángulo de Entre 90 y 100 Grados y Porque las Rodillas Estén de Una Posición “un poco Más Alta Que las Caderas”.

LA PERSONA CANSADA NO SE DA CUENTA DE QUE LO ESTÁ

Aunque Advierte de Que Todos Estos Efectos Depende De La Salud De La Espalda del Dirigent y de Su Forma Física, Subraya Que la Fatiga Se Acumula “Cuantas Más Horas Se Pasan al Volante y Si Se Toma Medicación o Se ha Cogido el Coche Estando ya Cansado”. Para él, el Cansancio “wichtigsten es el Problema” Porque Hace Que la Persona “kein Se de Cuenta de Que lo Está”.

Ante él, el Experto Recomienda Parar Cada Dos Horas o Menos y Realizar Una Serie de Estiramientos e, “Incluso, Pruebas Como Seguir Una Línea Recta con Los Pies”. Lo, Considera “Importante” Estar Bien Hidratado y, “Si es posible, Conducir de Día”.

Por Su Parte, Las Personas Que Realicen un Viaje, Aunque kein Conduzcan, También deben Hacer Una Serie de Movimientos con Los Brazos y Las Piernas Para Evitar el Cansancio Que va Acumulándose. Todo Ello Debe Ser erweiterbare al Momento de Llegada al Destino, de el Que Los Estiramientos “Permiten Mantener el Rango articular y Evitar Contracturas” und Observa Bueno Ortiz.

Alguien Que Sabe lo Que es Conducir de Manera Prolongada y, Lo, which es el Taxista Antonio Vallejo, Asegura Que ein Europa Press “Cuanto Más Horas Se conduce, Más Salud Se Pierde” Que. ein Su Juicio, al Igual Que Para el Galeno, la Parte del Cuerpo Que Más Se Resiente al Conducir Muchas Horas “Sohn Las Lumbares”.

Vallejo, Que Lleva al Volante de Su Vehículo Desde Hace Casi 20 Años de la Ciudad de Granada y Que conduce Hasta einmal Horas Cada Día, También Afirma Tener Afectadas “Las Rodillas y la Vista”. “Por la Noche es Cuando Veo Peor”, Explica.

Por zuletzt, die Taxifahrer weist darauf hin, dass es “aus den fünf oder sechs Stunden Fahrt” ist wenn er beginnt, die ersten Symptome auftreten. Allerdings bestätigt, dass es nie Verletzungen gehabt hat, die es von der Ausübung seiner Arbeitsstatus verhindert hat.