Nairobi, 11. Mai (EFE).-Stellen Sie sich vor sechs Ländern in Subsahara-Afrika passieren und Reisen 5.000 Meilen in einem Auto, das nur Strom angetrieben über den Kontinent mehr dunkel des Planeten, wo 65 % der Bevölkerung, ohne Licht lebt?

Dies ist die Aufgabe startet Xavier Chevrin, ein französischer Abenteurer in 45 Jahren, die Englisch geändert Klassen, unterrichtet in Réunion Insel für seine Expeditionen in Elektrofahrzeugen, um das Bewusstsein über die Notwendigkeit, saubere Energiequellen heute beispiellose schütteln.

Mit diesem, die darauf abzielt, Kenia, Tansania, Sambia, Botswana, Simbabwe und Südafrika in einem van zu überqueren, die jede Art von Kraftstoff nicht erfordert, Chevrin begibt sich auf seiner dritten Reise vom Fernverkehr elektrischer Transport.

2008, Dieser Professor hat bereits eine Reise von Paris nach Kasachstan bei einer “grünen” Bike und Shanghai nach Paris in ein Elektroauto im Jahr 2010, die längste Reise (13.400 km) immer an ein elektrisches Auto Räder vorgenommen.

“Wir wollen zeigen, dass Elektroautos auch in Afrika verwendet werden können, weil es möglich ist, große Entfernungen in dieser Fahrzeuge machen”, sagte der Pilot auf der Presse-Stunden vor Beginn seiner Odyssee, am Sitz des Programms der Vereinten Nationen für die Umwelt (UNEP) in Nairobi.

Laut UNEP, es ist die erste Reise, ohne fremde Hilfe und Solo, an Bord eines Fahrzeugs angetrieben Elektrizität zwischen Kenia und Südafrika.

“Meine größte Schwierigkeit ist natürlich um Websites herauszufinden, wo das Fahrzeug stecken, aber am Ende sind immer”, sagte der Dirigent Fett, die unergründliche Leinen, staubige Spuren und perforierte Straßen zu ihren Bestimmungsort erreichen überwinden muss.

“Es ist wahr – erklärte er – manchmal bekommen Sie an Orte, wo sie sagen, es gibt keine Stecker, aber am Ende, nach 15 Minuten des Wartens, immer jemand ausrief, dass er einen Stecker gefunden hat erscheint”.

Aufladen der Batterien wird davon abhängen, die Großzügigkeit der Afrikaner, die Sie auf ihren Weg dem Pilot, der eingeladen zum Hochladen auf Ihrem Fahrzeug, sie zu überzeugen, dass sauberen Energie ist daher entscheidend für die Energiezukunft des Planeten.

Das Auto, das abweichen von Nairobi und Ankunft in Johannesburg in ein paar Monaten ist ein Citroen Berlingo, hat eine Reichweite von 450 km, aber dass, sobald Batterien erschöpft in eine 220 Volt 7 Stunden gesteckt werden, um aufzuladen muss.

Dieses Bedürfnis stellt eine große Herausforderung für die Chevrin wenn die häufige macht berücksichtigt schneidet von den meisten Ländern, die seine Odyssee interpunktieren konfrontiert.

Der Citroen Berlingo, hergestellt von der Firma Venturi und 110 km/h erreicht, ist es das gleiche von Postdienstleistungen, Frankreich, verwendet aber diesein verfügt über drei Batterien, anstatt die einzige, die das Modell fließen auf französischen Straßen trägt.

“Energie – hingewiesen – sehr sauber durch Sonne, Wasser und Wind produzieren kann, und ich denke, dass es eine gute Idee für Afrika haben Elektroautos, denn auf diesem Kontinent, beispielsweise es viele Talsperren gibt”.

Mit dieser Reise, Chevrin auch versucht zu kündigen, deren beschränkter Zugang zu Elektrizität die Bewohner der Sahara, seit bis zu 65 Prozent von ihnen haben wir in ihren Häusern macht.

Sagt auch den Piloten, diese Art des Transports profitieren Afrikaner Taschen.

“Wird die Kosten für die Wartung eines Autos dieses Typs – betont – viel reduziert.” “Als ich von Shanghai nach Paris kam, war verbracht, wie etwa 100 Euro für Strom und für eine Reise, etwa 4.000 Euro im Kraftstoff in einem normalen Auto verbracht hatte”.

Auch bemerkt, “nicht emittieren Gase und Dämpfe, Lecks Öl oder Wasser, und keine Notwendigkeit Ersatzteile zu tun”.

“Ist – out – so sauber, dass bis Sie es in Ihrer Küche Parken könnte wenn Sie wollen!”.

Jedoch Chevrin räumt ein, dass nicht alle Vorteile mit diesem Elektrofahrzeug, aufgrund der tiefen Stille des Motors sind.

“Oft, vor allem, wenn Sie durch Dörfer gehen, haben Sie das Horn zu spielen ständig, weil Menschen in der Regel die Straße ohne Blick, einfach überqueren weil man nicht alles hören, und das ist sehr gefährlich”.

“Waren wir in gewöhnt haben im letzten Jahrhundert Verbrennung Autos, aber ich denke – prognostiziert – um logisch und normal, dass uns ein Auto statt vorbei an der Tankstelle in rund zwei Jahrzehnten anschließen”.

Helen Koch

Spielt eine Elefantenzucht im Schlamm in Nairobi, Kenia. WireImage /