Nairobi, 11 (EFE).-können Sie vorstellen, Übergabe durch sechs Länder in Subsahara-Afrika Reise und 5.000 Meilen in ein Auto, das nur Strom für den schwarzen Kontinent der Erde, zehrt wo 65 Prozent der Bevölkerung, ohne Licht lebt?

Dies ist die Aufgabe, die noch nie da gewesenen beginnt heute Xavier Chevrin, ein französischer Abenteurer 45 Jahre, die Englischunterricht geändert, die auf der Insel Reunion für seine Expeditionen in Elektrofahrzeugen, um das Bewusstsein über die Notwendigkeit sauberer Energiequellen schütteln gelehrt.

Mit diesem abzielt, Kenia, Tansania, Sambia, Simbabwe, Botswana und Südafrika in einem van zu überqueren, die keinen Brennstoff benötigt, Chevrin begibt sich auf seine dritte fern-Reise in elektrischer Transport.

2008, Dieser Lehrer bereits eine Reise von Paris nach Kasachstan in einem “grünen” Bike und von Shanghai nach Paris in ein Elektroauto im Jahr 2010, die längste Überfahrt (13.400 km) nie eine elektrische Automobile Räder.

“Wir wollen zeigen, dass Elektroautos auch in Afrika verwendet werden können, weil es möglich ist, große Entfernungen in dieser Art von Fahrzeug zu machen”, sagte die pilot Presse-Stunden vor Beginn ihrer Odyssee, am Sitz des Programms der Vereinten Nationen für die Umwelt (UNEP) in Nairobi.

Nach der UNEP, ist die erste Reise, ohne fremde Hilfe und Solo, an Bord eines Fahrzeugs angetrieben Elektrizität zwischen Kenia und Südafrika.

“Meine schwierigste, natürlich findet Websites wo man das Fahrzeug stecken, aber am Ende sind immer”, sagte der gewagte Treiber, der unergründliche Leinen, staubige Spuren und undichte Straßen zu ihren Bestimmungsort erreichen sortieren soll.

“Ist die Wahrheit – er erklärte-, dass Sie manchmal zu Orten, die Ihnen, dass es sind keine sagen Stecker, aber am Ende, nach 15 Minuten warten, immer jemand rief, die er gefunden hat einen Stecker”.

Batterien aufladen abhängig ist, Stand die Großzügigkeit der Afrikaner, die in der Pfadangabe ist Pilot, der Laden Sie sie auf Ihrem Fahrzeug, sie zu überzeugen, dass sauberer Energie für die Energiezukunft des Planeten kritisch ist.

Das Auto, das fährt von Nairobi und Ankunft in Johannesburg in ein paar Monaten, ist ein Citroen Berlingo, das eine Reichweite von 450 km, aber, sobald die Batterien erschöpft müssen 7 Stunden, verbunden mit einer 220-Volt-Steckdose aufgeladen werden.

Diese Notwendigkeit bedeutet eine große Herausforderung für Chevrin, wenn man berücksichtigt die häufigen Ausfällen erlitten durch die meisten Länder, die ihre Odyssee anzuordnen.

Der Citroen Berlingo, hergestellt von der Firma Venturi und es erreicht 110 km/h, es ist das gleiche von den Mail-Dienst von Frankreich verwendet, aber es hat drei Batterien, anstatt die einzige, die Durchführung des Modells auf die französischen Straßen gesehen.

“Energie – gesagt – es kann sehr sauber durch Sonne, Wasser und Wind produziert werden, und ich denke, dass es eine gute Idee für Afrika, Elektroautos, zu haben ist, denn auf diesem Kontinent gibt es beispielsweise viele Dämme”.

Mit dieser Kreuzung will Chevrin auch den beschränkten Zugang, dass die Bewohner der Sahara, haben Strom, da bis zu 65 Prozent von ihnen uns hat Macht in ihren Häusern zu denunzieren.

Auch den Pilot sagt, diese Art von Transport Afrikaner Taschen profitieren würden.

“Die Kosten für die Wartung eines Autos dieses Typs – betont – ist viel kleiner. Wenn ich von Shanghai nach Paris ging, sie rund 100 Euro Strom verbrachten und für eine Reise auch, rund 4.000 Euro Kraftstoff in einem normalen Auto ausgegeben worden”.

Auch betont, “tut nicht ausgeben, Gase und Dämpfe, kein Auslaufen von Öl oder Wasser und brauchen keine Ersatzteile”.

“Ist so sauber – ruft-, dass auch Sie es in Ihrer Küche Parken könnte wenn Sie wollen!”.

Jedoch Chevrin gesteht, dass nicht alle Vorteile mit diesem Elektrofahrzeug, aufgrund der tiefen Stille des Motors sind.

“Oft, vor allem, wenn Sie durch die Dörfer zu gehen, haben Sie das Horn zu spielen ständig, weil Menschen in der Regel die Straße ohne Blick, einfach überqueren, weil Sie nicht, nichts hören, und das ist sehr gefährlich”.

’ Wir waren im vergangenen Jahrhundert Verbrennung Autos haben gewöhnt, aber ich denke – prognostiziert – logisch und normal für uns in ein Auto stecken, anstatt durchlaufen die Tankstelle in etwa zwei Jahrzehnte zu sein.

Helen Koch

Spielt eine Elefantenzucht im Schlamm in Nairobi, Kenia. WireImage /