MADRID, 27 (EUROPA PRESS)

Innenminister, Jorge Fernández Díaz, hat angekündigt, dass von dem allgemeinen Verkehrsrichtung (DGT) strukturiert werden ein Programm zur Erkennung von fahren unter dem Einfluss der Droge analog zur Erkennung Steuerelemente BAC.

damit er, bei seinem ersten Auftritt in der Vorwurf an den Ausschuss für die Sicherheit im Straßenverkehr und nachhaltige Mobilität des Kongresses angekündigt hat, da es der Auffassung, dass die Überwachung und Durchsetzung des Gesetzes sind, zusammen mit den Informations- und Sensibilisierungskampagnen, “effektivste” Werkzeuge zur Erhöhung der Sicherheit in den Verschiebungen.

in der Tat Fernandez Diaz hat begonnen, seine Rede beharren auf die grundlegende Leistung der DGT-Achse ist die Verringerung der Zahl der Opfer des Menschenhandels. Darüber hinaus wurde beschrieben als “wichtig” reduzieren Sie das Alter der Flotte sowie die Zahl der Fahrzeuge zirkulieren daher auf den Straßen., hat angekündigt, dass es fördert Partnerschaften zwischen dem Ministerium für Industrie, die eine Steuerermäßigung in den Erwerb neuer Fahrzeuge ermöglichen, und darauf bestehen, auf der anderen Seite die Anforderung zum Ändern von Gewohnheiten zugunsten öffentlicher Verkehrsmittel.

im übrigen hat die Exekutive geplant, etwa tausend öffentliche Mitarbeitern gewidmet Verwaltungsaufgaben zu organisieren und konvertieren sie beispielsweise Straße Sicherheit Trainer oder Mitarbeiter in der Sicherheit im Straßenverkehr, mit dem Ziel der Optimierung der wirtschaftlichen und haushaltspolitischen Verwaltung von allgemeine Fahrtrichtung (DGT) gestohlen.

“in der gleichen Art und Weise diese Radare verwenden Versionen an die Agenten der Guardia Civil Überwachung der der” “beschleunigen und ermöglicht es Ihnen, seine Handlungen auf andere Tätigkeiten konzentrieren, da Breathalyzer Kontrollen durchgeführt, wir können und müssen wir diese ungefähr tausend Angestellte des öffentlichen Dienstes organisieren”, erklärt, mit dem Ziel der Rationalisierung der Verwaltung der Medien in Sachen Verkehr.

nachhaltige Mobilität

hält auch “wesentlich” untersuchen geeigneten Überwachung der Unfall Zahlen, damit sie die Realität der Fälle von Sterblichkeit., daher widerspiegeln hat gesagt, dass wir eine Alternative zu den sogenannten finden müssen ' indSchnelle Icador ' oder Berechnung der Opfer nach 24 Stunden, die “das wahre Ausmaß des Unfalls”, widerspiegeln würde, erhält man, wenn du es schaffst ein umfassendes Datenerfassungssystem, die Gemeinden und die autonomen Gemeinschaften mit dem Ministerium für Gesundheit und Justiz.

kooperieren

“, die Ihnen eine Vorstellung, die globalen Daten über Unfälle im Jahr 2010 wurden nicht bis zum letzten Quartal des Jahres 2011”, hat gewarnt. seiner Ansicht die Regierung sollte vollständige Daten über verstorbene anbieten, verwundet und Personen mit Fortsetzungen, sowohl physisch als auch psychisch, und tun, also in einem Zeitraum handeln mehr Kürze. “Objektiv sollte die Zahl der Todesopfer auf 30 Tage 30. Januar des Folgejahres können”, wies aus.

gleichzeitig, wies darauf hin, dass die Regierung Reform der allgemeinen Verordnung der Zirkulation studierte, dass die frühere Executive, ausstehende Links und erwogen, die die Dynamik des Fahrrades und die Förderung der Bereiche begrenzt auf 30 Kilometer pro Stunde innerhalb der Städte. derzeit

hat auch angekündigt, der Ausarbeitung und Annahme des Königlichen Dekrets, 2012 umgesetzt die Europäische Richtlinie 2010, die im Rahmen der Unterstützung für die Umsetzung der Verkehrssysteme festsetzt Intelligente (STI), im Bereich des Straßenverkehrs und die Durchführung von IT-Systemen mit anderen Verkehrsmitteln.

Neue Leiterin des DGT

wollte auf der anderen Seite erkennen die Arbeit in den letzten Jahren, zur gleichen Zeit, auf die hingewiesen, dass das Relais von der DGT entwickelt und Ernennung von María Seguí vor der DGT “ist weithin gerechtfertigt” durch ihre Qualifikation und “wertvolle Erfahrung in der Forschung auf dem Gebiet der Prävention” und Kontrolle von Verletzungen aus Verkehrsunfällen

in diesem Sinne hat festgestellt, dass der neue Direktor des Verkehrs hat eine “schwierige Aufgabe” Gesicht: Reduce die Zahl der Opfer von Verkehrsunfällen den Zielen gemäß der Europäischen Strategie für die Straßenverkehrssicherheit 2011-2020, die um 50 % die Anzahl der Opfer Sterblichen. nach unten jagt

Rationalisierung der Medien

auf der anderen Seite der Innenminister hat darauf hingewiesen, dass das Ministerium mit der Modernisierung der Verfahren mit Bezug zum Fahrzeug, erleichtern die Verarbeitung der folgenden Bemühungen um Bürger weiterhin: EZ Telematik von Fahrzeugen, Empfang von Berichte über Fahrzeuge über das Internet, telematische überträgt von Fahrzeugen gebraucht und Anmerkung Telematik des Ergebnisses der Prüftechnik von Fahrzeugen.

Fernández Díaz voraussichtlich im Hinblick auf die Einrichtung von Verbesserungen in den Prozess der Verkehr Strafen, Aktualisieren der Häuser aufgelistet, die in das Register von Treibern, um zu vermeiden, dass die Sanktionierung Verfahren Benachrichtigungen fehlgeschlagen sind, verhängt sowie Einführung eines Qualitätssicherungssystems und überwachen im Sanktionierung Verfahren dokumentiert den gesamten Prozess, darüber hinaus auszudehnen bundesweit die Zahlung mit Karte der Straße von Sanktionen.