MADRID, 27 (EUROPA PRESS)

Der Innenminister, Jorge Fernández Díaz, hat angekündigt, dass vom allgemeinen Verkehrsrichtung (DGT) strukturiert ein Erkennungsprogramm des Fahrens unter dem Einfluss von Drogen ähnlich wie Alkohol Erkennung Steuerelemente.

So bekannt, dass es bei seinem ersten Auftritt auf die Ladung im Ausschuss für Sicherheit im Straßenverkehr und nachhaltige Mobilität des Kongresses, da davon ausgegangen, dass die Überwachung und Einhaltung der gesetzlichen, zusammen mit den Kampagnen der Informations- und Sensibilisierungskampagnen, die “wirksamsten” Werkzeuge zur Erhöhung der Sicherheit bei Verschiebungen sind.

Von getan, Diaz Fernandez hat begonnen seiner Rede betont wird, daß die grundlegende Achse der Leistung von der DGT die Verringerung der Zahl der Opfer des Menschenhandels ist. Darüber hinaus beschrieb es als “wichtig” zu reduzieren, das Alter der Fahrzeugflotte, sowie die Zahl der Fahrzeuge auf den Straßen im Umlauf. Daher hat angekündigt, dass es Abkommen über die Zusammenarbeit zwischen dem Ministerium für Industrie, die eine Steuerermäßigung auf den Erwerb neuer Fahrzeuge zulassen fördert, und, andererseits, auf die Anforderung zum Ändern von Gewohnheiten zu Gunsten der öffentlichen Verkehrsmitteln bestehen.

Darüber hinaus davon aus, dass die Exekutive rund tausend öffentliche Mitarbeiter engagiert in Verwaltungsaufgaben und für die Umwandlung, z. B. im Straßenverkehr Sicherheit Trainer oder Mitarbeiter der Straßenverkehrssicherheit, mit dem Ziel voraussichtlich wird der Optimierung der finanziellen und wirtschaftlichen Verwaltung der Generaldirektion Verkehr (DGT) zu organisieren.

“auf die gleiche Weise, dass die Verwendung von Radar zur Agenten der Guardia Civil von die Drehzahlüberwachung freigegeben und Fokus ihrer Tätigkeit auf andere Tätigkeiten ermöglicht als die Alkohol-Steuerelementen, wir können und müssen, organisieren wir diese ungefähr tausend Angestellte des öffentlichen Dienstes,” erklärte, um die Verwaltung der Medien im Bereich des Verkehrs zu rationalisieren.

Nachhaltige Mobilität

Hält auch “wesentlich” untersuchen die ordnungsgemäße Überwachung der Unfall Zahlen, damit sie die Realität der Sterblichkeit Fälle widerspiegeln. Daher sagen, dass es eine Alternative zu den sogenannten finden muss ' schnell Indikator ' oder Berechnung der Opfer nach 24 Stunden, die “das wahre Ausmaß des Unfalls”, widerspiegeln würde, wird eingeholt werden, wenn Sie eine umfassende Daten-Collection-System verwalten können, in denen zusammenarbeiten, Rathäuser und die autonomen Gemeinschaften mit dem Ministerium für Gesundheit und Justiz.

“, geben Sie eine Idee, die globalen Daten über Unfälle im Jahr 2010 waren nicht verfügbar, bis zum letzten Quartal des Jahres 2011”, warnte. Seiner Ansicht nach die Regierung sollte vollständige Daten über Toten anbieten, verwundet und Menschen mit Fortsetzungen, sowohl physisch als auch psychisch, und tun dies in einer kurzen Aktion. “Objektiv sollte die Zahl der Todesopfer auf 30 Tage bereit 30 Januar des folgenden Jahres sein”, bemerkte.

Zur gleichen Zeit, sagte, dass die Regierung, dass die ehemaligen Executive anhängig Links, und die zur Verfügung gestellt, die Dynamik des Fahrrades und die Förderung der Bereiche beschränkt auf 30 Kilometer pro Stunde innerhalb der Städte derzeit die Reform der allgemeinen Verordnung der Zirkulation, studiert wurde.

Hat auch angekündigt die Ausarbeitung und Verabschiedung im Jahr 2012, der das Königliche Dekret, das ist die EU-Richtlinie 2010, die im Rahmen der Unterstützung für die Umsetzung der Systeme intelligenter Verkehrssysteme (STI) festsetzt, umgesetzt, im Bereich des Straßenverkehrs und der Umsetzung von IT-Systemen mit anderen Verkehrsträgern.

Neue Leiterin der DGT

Auf der anderen Seite wollte erkennen die Arbeit von der DGT in den letzten Jahren, zur gleichen Zeit, die darauf hingewiesen, dass das Relief entwickelt und Ernennung von María Seguí vor der DGT “ist weithin gerechtfertigt” durch ihre Qualifikation und “wertvolle Erfahrung in der Forschung auf dem Gebiet der Prävention” und Kontrolle der Verletzungen durch Unfälle im Straßenverkehr.

In diesem Sinne hat geschätzt, dass neue Besucher Direktor Gesichter eine “schwierige Aufgabe” hat: reduzieren Sie die Anzahl der Opfer von Verkehrsunfällen den Zielen der Europäischen Strategie für die Straßenverkehrssicherheit 2011-2020, die darauf abzielt, die Anzahl der sterblichen opfern um 50 % zu sinken.

Rationalisierung der Medien

Auf der anderen Seite der Innenminister sagte, dass das Ministerium mit der Modernisierung der Verfahren im Zusammenhang mit dem Fahrzeug weiterhin den Bürgern die Verarbeitung der folgenden Schritte: Registrierung Telematik von Fahrzeugen, Empfang der Berichte über Fahrzeuge über das Internet, telematische überträgt Fahrzeuge zweiter hand und beachten Sie das Ergebnis der technischen Überprüfung der Fahrzeuge Telematik.

Im Hinblick auf die Einrichtung von Verbesserungen in den Prozess der Menschenhandel Sanktionen, voraussichtlich Fernández Díaz Aktualisierung der Adressen in der Registry, Treiber, die Sanktionierung Verfahren-Benachrichtigungen, die Fehler zu vermeiden, sowie die Einführung einer Qualität und Audit im Sanktionierung Verfahren dokumentiert den gesamten Prozess, als auch bundesweit Zahlungskarte auf Weg zu Sanktionen aussprechen.