NEW YORK (Reuters Health) – eine neue Studie zeigt, dass

Motorradfahrer sind rund 50 Prozent weniger

anfällig für die Nase oder den Unterkiefer in Schock Wenn Bruch

Schutz verwendet.

“Die Anzahl der Motorradfahrer auf die Straßen und die Höhe der

“”

Schocks in den letzten Jahren stieg steil”, sagte der

Dr. Joseph Crompton, Chirurg an der University of California,

Los Angeles und Hauptautor der Studie. “Auf jeden Fall,

die Ergebnisse unterstützen die Verwendung des Helms”,

sagte Crompton, ein Motorrad zu fahren.

Sein Team analysiert die Daten Bank-Informationen

Nationale Trauma, die enthält Aufzeichnungen über mehrere

46.000 USA Motorradfahrer ins Krankenhaus nach der

ein Zusammenstoß zwischen 2002 und 2005.

77 Prozent verwendet Helm zum Zeitpunkt der Kollision.

Und das erwies sich eine Entscheidung, die schützt das Gesicht, je nach

in den Archives of Surgery-Team veröffentlicht.

Insgesamt verfügte 1700 Motorradfahrer Läsionen in der Nase;

2300 Auge

und 800 Kiefer gebrochen. Andere 1400

erlitten Schläge ins Gesicht.

Aber mit Helm Motorradfahrer waren weniger

jede dieser Verletzungen leiden und hatte eine 60-Prozent

weniger wahrscheinlich zu eine Verletzung Leiden ist Ernst ins Gesicht als die

, die nicht Helm verwendet.

Crompton erinnerte daran, dass nachgewiesen wurde, dass die Verwendung des Helms

verhindert Verletzungen schweren Kopf und Tod in einem

Kollision. Er fügte hinzu, dass jetzt gibt es schlüssige Nachweis dafür, dass

Gesichtsverletzungen hinzugefügt werden können.

Der Arzt Peter Layde, Co-Direktor des Zentrums für die

Forschung für die Schädigung von der medizinischen Fakultät der

Wisconsin, Milwaukee, erinnert daran, dass die Wangenpolster

teilweise verhindern Verletzungen, aber der Helm auch

absorbiert seitliche Verletzungen im Kopf und verhindert so, dass die

Frakturen zu verlängern, um den Rest des Gesichtes.

Die Versicherung Institut für die Sicherheit der Straßen der

USA geschätzt, dass 19 Staaten und die Stadt Washington

haben Gesetze, die vorgibt, die Verwendung des Helms. Andere 28 Staaten nur

erfordern diese Anforderung mindestens 21 oder 18 Jahre, während

Illinois, Iowa und New Hampshire haben ein Gesetz nicht.

“Dies geschieht mit schlüssigen Beweise, die

“

Leben retten, wenn Motorradfahrer Verwendung erforderlich sind

“

Stadt”, sagte Layde, die nicht an der Studie teilgenommen hat. “Auch

würde erheblich verringert, die Ausgaben im Gesundheitswesen.”

Quelle: Archives of Surgery online 16. Juli 2012