Das Rennen unterstützt die Vision NULL als eine Strategie, um den Rückgang der Todesfälle auf der Straße weiter.

-Ausgangspunkt der Vision Null ist das ethische Prinzip, dass niemand sterben sollte oder für das Leben im Straßenverkehr verletzt werden

-Schweden-Erfahrung ermöglicht es, andere Gruppen in die Verpflichtung zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit, als Fahrzeuge die Straße Sicherheitsstrategie hinzuzufügen, Straßen, Bildung …

-Rennen hält sollte sein, dass nach die Umsetzung von gesetzlichen Maßnahmen in Spanien in den letzten Jahren, ermutigt die Bildung des Treibers, die Erhaltung von Straßen und mobile Technologien zur Verbesserung der Sicherheit und Mobilität

MadridFebruar 2012.- im Jahr 1997 das schwedische Parlament die Vision NULL als Grundlage für alle verabschiedet damit verbundenen Verkehrssicherheit in Schweden arbeiten. Ihr Grundprinzip ist, dass niemand im Straßenverkehr durch ein unheimliches sterben sollte, und dass jeder Tod akzeptabel ist, wenn wir über den Unfall sprechen. Zu diesem Zweck arbeiten auf Infrastruktur, Fahrzeugsicherheit, menschlichen Faktor und legislative Maßnahmen, die die Unfallrate in dem nordischen Land reduziert haben getrieben haben. Das Rennen glauben, dass diese Art von Politiken und Strategien die Reduzierung von Unfällen und Verletzungen in Spanien fördern könnte.

1995 Wurde das Konzept der Vision NULL in Schweden, zwei Jahre später als die wichtigste Strategie zur Verringerung der finsteren Fläschchen mit ihrem Parlament angenommen werden. Der Ausgangspunkt der Vision NULL und das Rennen freigegeben, ist das ethische Prinzip, dass niemand sterben sollte oder für das Leben auf der Straße verletzt werden. Die einzig akzeptable Anzahl von Todesfällen oder schweren Verletzungen auf den Straßen ist daher NULL. Dieses Konzept, geboren in Schweden, führte zu einem neuen Verständnis des Konzepts der Prävention von Verkehrsunfällen, und vom Rennen wir glauben, dass Sie ein Beispiel für die Herausforderungen in diesen neuen Zeitraum Arbeit Verkehrssicherheit festlegen können.

Spanien hat in den letzten Jahren Erfahrungsgemäß ist es möglich, Verkehrsunfälle zu reduzieren, wenn koordinierte Bemühungen und Arbeiten aus verschiedenen Bereichen. Können wir nicht zufrieden sein mit Daten über Unfälle, die auftreten, in unserem Land, und wir müssen alle verfügbaren Mittel um die Reduzierung von Unfällen zu erreichen.

Dies ist genau eines der Elemente, die auf die Vision NULL, wo arbeiten sie auf die Eigenschaften des Menschen, in der Verantwortung, die Notwendigkeit zu Aktionen auf wissenschaftlichen Fakten stützen die Stimme die verschiedenen Teile, aus denen das System von Straßen und Verkehr und voneinander abhängig.

In Spanien wurde in den letzten Jahren Aktion Recht weit reichende, wie der Führerschein durch Punkte, die Reform des Strafgesetzbuches oder des Verfahrens der Sanktionierung zur Verbesserung der Sicherheit auf den Spuren beigetragen haben. Wir glauben, dass das Rennen einmal überschritten diese erste Phase, dort in spezifischere Gruppen zu arbeiten, und fügen Sie Nachrichten und Bemühungen von anderen Bereichen, wie z. B. die Vermeidung von Gefahren, Training und Treiber Bildung, neben anderen Maßnahmen.

Das Ergebnis in Schweden

Seit 1997 sind die schwedische Straßenverwaltung eingehende Studien aller Unfälle im Verkehr, um zu untersuchen, wie die schwerwiegenden Verletzungen auftreten können. In diesem Sinne zeigen die Daten die Fortschritte, die bei der Reduktion der Toten durch Verkehrsunfälle aufgetreten ist. Im Jahr 2009 produzierte 355 wegen eines Verkehrsunfalls in Schweden bis zu 266 im Jahr 2010 verstorbenen (in Spanien, im Jahr 2010, es gab 2.478 verstorbenen). Die pro-Kopf-bis zum Jahr 2010 28 getötet durch Verkehrsunfälle je million Einwohner, im Vergleich zu 54 Todesfällen pro million Einwohner in Spanien lag.