Rom, 17 feb ( EFE).-die Stabilität der das Kreuzfahrtschiff Costa Concordia, die in den Gewässern der Insel Giglio, 13. Januar auf Grund lief läuft in Gefahr, weil einer der Tipps die zwei Felsformationen, auf denen es ist, unterstützt krümelt, von was zu Niederschlag konnte ein ich Abgrund von 60 bis 90 Metern Tiefe.

Die italienische Tageszeitung “Tyrrhenischen” veröffentlicht heute das Video von einer u-Boot-Anerkennung der Kreuzfahrt, die sich jetzt von Experten geprüft, aber “verursacht große Besorgnis über die Stabilität des Schiffes, daß es scheint fast angehaltenen in das nichts”.

The Costa Concordia wurde am 13. Januar im Tyrrhenischen Meer, mit 4.229 Personen an Bord, dazu eine Annäherung an die Insel Giglio und den Strand in ein paar Fallstricke, die den Rumpf über 70 Meter geöffnet Manöver zerstört.

Das Wrack 17 Menschen getötet und 15 verschwunden.

Nach Stunden der Verwirrung im Befehl und in der Arbeit der Evakuierung, das Schiff landete an der Küste der Insel Giglio, geneigt nach Steuerbord auf zwei riesigen Felsen, verhindern sie, dass Sie fallen in einen Abgrund von 60 auf 90 Meter tief und von wo der Treibstoff Extraktion Aufgaben sind.

Wie es die rotierenden “Tyrrhenischen” sorgt dafür, das Video zeigt, dass “Der Koloss einen Felsen, eine Fraktur öffnet, zermalmt”.

Und fragte mich: “Auftritt unter dem Gewicht des Raumflugkörpers?.” “O wird erzeugt, wenn das Schiff ausgewirkt hat?, die Antwort geben ihr die Geologen”.

Die eigentliche Gefahr besteht darin, dass die Concordia Vire und Sturz in den Abgrund, mit der daraus resultierenden ökologischen Katastrophe, wäre es unmöglich, weiter mit der Beseitigung der 2.300 Tonnen Rohöl, das Öl und begann den Tag 12 letzten.

A Tanker Schiff arbeitet im Bergbau der 2.300 Tonnen Treibstoff des Kreuzers “Costa Concordia” am 13. Januar gegen die italienische Insel Giglio Insel, am 13. Februar Schiffbruch. EFE/Datei