PALO ALTO, USA (Reuters) – Virgin Galactic, eine Anlage zu der Virgin Group Richard Branson, hofft, seinen Erstflug von einem Schiff über der Erdatmosphäre in diesem Jahr testen und haben einen Dienst kommerzieller Suborbital in 2013 oder 2014, sagte am Montag der Firma verantwortlich for…in

Fast 500 Kunden haben auf Flüge auf SpaceShipTwo, ein Schiff von zwei Piloten und sechs Passagiere konstruiert und Testen von Scaled Composites, einem Luft-und Raumfahrtunternehmen gegründet von Burt Rutan Flugzeugkonstrukteur und Northrop Grumman-Eigenschaft verweist.

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Suborbital Flüge, die 200.000 Dollar (148.000 Euro) pro Person Kosten, sollen eine Höhe von etwa 109 Kilometer), den Passagieren ein paar Minuten, das Fehlen der Schwerkraft zu erleben und die Erde gegen die Schwärze des Alls anzeigen.

“Im Bereich suborbitalen gibt es viele Dinge, die Sie tun können.” “Dies ist ein Gebiet, das im Grunde gefehlt hat seit vier Jahrzehnten,” sagte Neil Armstrong, der 1960er Jahre X-15 Forschungsflugzeug war Pilot testen, bevor Sie immer ein Astronaut und Kommandant der ersten Mission erreicht des Mondes.

“Es gibt viele Möglichkeiten,” sagte Armstrong ein Publikum von etwa 400 Menschen in die Suborbitales Forscher der nächsten Generation Conference in Palo Alto, Kalifornien. Natürlich, ich hoffe, dass einige neue Ansätze als profitabel und nützlich erweisen”.

Virgin Galactic ist das bekannteste der Handvoll von Unternehmen, die Herstellung Raumschiff für Touristen, Forschungs-, Bildungs- und geschäftliche Zwecke sind.

SpaceShipTwo, das erste der fünf Gebäude, die oben ihre Flotte 31 Testflüge atmosphärische – 15 verbunden mit seinem abgeschlossen Schiff WhiteKnightTwo Träger machen, und 16 gleiten, sagte William Pomerantz, Vice President für spezielle Projekte für Virgin Galactic Konferenz.

Vorbereitungen für die ersten motorbetriebenen Flüge sind bereits im Gange in den Räumlichkeiten der Firma Scaled Composites in Mojave, Kalifornien, und wird voraussichtlich in diesem Jahr statt.

“Hoffen, dass die Engine in ihre Geburt Platz in diesem Jahr haben und angetriebene Testflügen zu beginnen”, sagte auch auf der Konferenz der Leiter der Virgin Galactic, David Mackay testet Pilot.

“Wir würden gerne der erste, dies zu tun, aber wir sind nicht in einem Rennen mit niemandem.” Dieses ist nicht wie das Weltraum-wettrennen des Kalten Krieges.

“Wir sehr schnell die ersten Flug mit Motor ersten Flug in den Weltraum, und damit ist es dauert viel nicht, so wir unseren ersten kommerziellen Flug ins Weltall haben,” erklärte dann Pomerantz Journalisten.

The Steering sagte, dass Personenverkehr in 2013 oder 2014, je nach der Flugerprobung und andere Faktoren wie die Pilotenausbildung beginnen könnte.

Neuer Markt

Nicht sicher was der Wert des Marktes der suborbitalen Raumfahrtmissionen, aber Andrew Nelson, Chief of Operations von XCOR Aerospace, ein weiterer aufstrebender Unternehmen, hat eine Abbildung von einer Billion Dollar (744.000 Mio. Euro).

XCOR, die im Mai vergangenen Jahres angekündigt, dass es eine Finanzierung von $ 5 Millionen abgeschlossen hatte, hat bereits genug Geld, um seine Lynx suborbital Fahrzeug zu machen. Das Unternehmen sammelt $90.000 pro Flug.

Frage über die möglichen Auswirkungen einer kommerziellen suborbitalen Industrie, Armstrong betont, dass das X-15 Programm, zu untersuchen, die Probleme der hohen Geschwindigkeit und Höhe Flüge und entwickeln mögliche Lösungen, USA der größte Exporteur von Raumfahrtprodukten geholfen.

“Sind jetzt in einer völlig neuen Umgebung,” erklärte, “mit unterschiedlichen Zielen, verschiedene Teilnehmer, unterschiedliche Ziele.” “Wir können nicht alle die Möglichkeiten vorstellen”.