Un de chaque trois villes conserve encore des barrières architecturales pour être accessible.

la conclusion la plus évidente du rapport est que même si ces dernières années les villes sont sont efforcés de s’adapter aux besoins des personnes dans l’accessibilité en fauteuil roulant, il est encore long à aller. Et que la note finale de l’essai a été de ‘ acceptables ’. Cette note varie en fonction de l’objet de l’étude de villes : tandis que Pampelune et San Sebastián grandement surclassent le reste avec un ‘ bien ’ ; les pires évaluations étaient ceux de Bilbao, Malaga et Séville, tous les trois avec une ‘ régulière ’. Un Coruña, Cadiz et Oviedo est resté dans le médiocre ‘ acceptable ’ ; et Alicante, Barcelone, Cordoue, Grenade, Madrid, Murcie, Valence, Valladolid, Vitoria et Zaragoza won passe l’examen avec un ‘ bien ’.

promenade dans la ville n’est pas aussi facile qu’il le paraît. Personnes à mobilité réduite continuent à faire face à des obstacles et des barrières architecturales faisant obstacle à ce. Donc a testé EROSKI consommateur durant la tournée, 10 à 20 minutes, dans différents domaines des 18 villes. Itinéraires a obtenu une note finale de ‘ acceptable ’, bien que les cotes varient d’une ville à l’autre. Pampelune, San Sebastian et Valladolid étaient accessibles et évalués avec un ‘ bien ’. Pas tellement la Corogne, de Cadix et de Séville, où ils ont été de ‘ ordinaire ’. En outre, alors que les visites dans Barcelone, Bilbao, Cordoue, Madrid, Oviedo, Valence et Saragosse géré un ‘ bien ’ ; Alicante, Grenade, Malaga, Murcie et Vitoria est resté dans la ‘ acceptables ’.

Los autobuses urbanos son un medio más de transporte, aunque no parecen serlo tanto para las personas en silla de ruedas. Lors de la visite, ils ont assuraient ne pas utilisé en excès et moins sans quelqu’un qui les accompagnent. En fait, deux de l’escorte en fauteuil roulant (à Bilbao et la Corogne) a reconnu qu’ils n’avaient jamais utilisé. Problèmes, en général, l’accent sur le mauvais fonctionnement de la rampe.

Malgré cela, les trajets en autobus que consommateur EROSKI évaluées avec un ‘ bien ’. Les meilleurs scores ont été ceux de Alicante, Cadix, Grenade, Malaga, Pampelune, San Sebastian et Vitoria (‘ et ’) ; et un Coruña, Barcelone, Madrid, Murcie, Séville, Valence et Valladolid (avec un ‘ bien ’). Les pires notes est resté à Bilbao, Córdoba, Oviedo et Saragosse (un ‘ acceptable ’), bien qu’il n’y n’avait aucune attente.

faire sont les centres municipaux de sport avec piscine accessible à tous ? La note moyenne de l’étude de ce troisième test a été de ‘ acceptables ’. Alors que dans San Sebastian atteint un ‘ excellent ’ ; et Alicante, Grenade, Madrid, Valence et Saragosse gagnent un ‘ bien ’ ; Barcelone, Cadix, Cordoue, Murcie, Pampelune et Vitoria a obtenu un ‘ bien ’. Les notes plus bas ont été laissés à la Corogne et de Valladolid (acceptable ’) et Oviedo (‘ régulièrement ’).

Il est intéressant de noter les cas de Bilbao, Malaga et Séville. Comme dans le reste des villes analysées, il accepte de la réception pour demander la permission et de voir les installations parce que la personne en fauteuil roulant destiné à la pratique de natation et je voulais tout d’abord vérifier si les installations étaient convenablement adaptées. Malaga et Séville ne fut pas autorisé l’accès. À Bilbao, en revanche, il était impossible d’accéder au Centre en raison d’une étape d’environ 20 centimètres et 8 marches à l’intérieur de l’édifice qui interdisaient l’accès à la personne avec difficultés de mobilité. Les employés du Centre a indiqué qu’il n’était pas adapté et recommandé d’aller à un autre plus.

(1) Recorrido: Se realizó un recorrido por la ciudad de un máximo de veinte minutos. Durant la tournée, discute de l’état de la chaussée, l’emplacement du mobilier urbain, ainsi que des signaux. Aussi, la hauteur des passages pour piétons, les bordures et l’existence de feux de circulation et de leur accessibilité a été prise en compte. Aussi note : les deux escaliers et rampes sont accessibles (plateaux de repos, placement des mains courantes, etc..). (2) Bus: a pris un bus un choisis au hasard et trouve l’accessibilité de l’arrêt (si il y avait des obstacles et assez d’espace pour manœuvrer, si le sol était glissant, ou signaux stables sont lus avec facilité, si les écrans de verre ont été protégés et marqués) et véhicules (portant un autocollant qui est)(nalase, qui a été adapté, a plate-forme de levage qui travaille, la largeur de la porte, la hauteur et la situation des machines canceladoras et l’attitude du conducteur). (3) Centre des sports municipales avec piscine: a choisi un centre avec piscine au hasard et a demandé que des installations d’information et d’affichage pour vérifier si une personne en fauteuil roulant avaient des installations pour l’utilisation. Discutée en premier lieu s’il y avait près de bâtiment sièges réservés pour personnes à mobilité réduite. Plus tard, à l’entrée de l’immeuble, a conclu l’accessibilité des portes et des accès et à l’intérieur de la capacité de manœuvre et s’installe dans un fauteuil roulant à l’intérieur de l’édifice (si déjà ascenseurs, rampes, etc..). Enfin, dans la piscine, trouver s’il y avait des vestiaires et des toilettes adaptées, ainsi que des systèmes d’accessibilité à l’entrée il. (4) Dans l’ensemble de notation : finale moyenne pondérée des trois paragraphes ci-dessus.