La majorité des patients atteints de glaucome conduit malgré le champ visuel limité.
semaine mondiale glaucome.
-Accidents de piétons et les collisions de dépassement ou de l’argent sont les principales conséquences de la conduite avec un glaucome
-La Rementería Foundation s’acquittera des commentaires libres aux conducteurs professionnels
Madrid, mars de 2013– la plupart des patients atteints de glaucome croit qu’ils peuvent conduire sans limites malgré un champ de vision réduit qui fait d’eux ont plus de risques d’accidents et abus des piétons. Comme s’est traduite par une étude menée par la Fondation Rementeria, à l’occasion de la semaine mondiale de glaucome, qui offrent des révisions gratuites de vision des conducteurs professionnels, en faisant la demande par le biais de votre site Web. Dans cette campagne, à laquelle collabore glaucome Association familiale et touchés entend ainsi à sensibiliser sur les risques posés par le glaucome dans la conduite et la nécessité pour le diagnostic précoce.
Les résultats de l’étude de la Fondation de Rementeria reflètent que deux tiers des patients croient qu’ils voient bien, mais un tiers d’entre eux assure ressemblent beaucoup de miroirs pour aider à la balade, le même pourcentage qu’il est difficile de s’adapter aux changements dans l’éclairage lorsque vous entrez dans un tunnel.
Glaucome affecte plus de 1 million d’espagnols, même si on estime que la moitié ne sont pas diagnostiquée. « Glaucome n’affecte pas la vision centrale, donc beaucoup de patients n’est pas conscients du risque qui est pour eux et pour d’autres, le fait de ne pas voir sur les côtés, » explique Dr. Beatriz Puerto, le spécialiste de glaucome Fondation Rementeria. “un des plus grands dangers d’accident chez les conducteurs souffrant de glaucome sont les torsions et le dépassement d’autres véhicules«, car ne perçoivent pas le rapprochement de côté à moins qu’ils cherchent tout le temps par le rétroviseur “, explique. Véhicules à deux roues (motos, vélos, cyclomoteurs) « sont particulièrement vulnérables, » a ajouté.
danger pour les piétons
piétons ont également des risques particuliers à traverser contre un conducteur souffrant de glaucome « puisque ne pas vu son approche du trottoir, ils voient quand il est déjà à l’avance, » avertit Dr port. En 2011 les abus aux piétons a causé plus de 10 000 victimes, selon la direction générale du trafic (DGT), dont 367 ont été tués et plus de 1 800 blessés graves. 90 % Ont eu lieu de jour et avec des conditions météorologiques favorables.
La DGT pointe vers le glaucome comme l’un des plus influents dans le champ de vision des facteurs et souligne que, dans des conditions météorologiques défavorables, telles que la pluie ou brouillard, cette diminution de l’acuité visuelle représente un risque élevé pour la conduite. « peut une personne souffrant de glaucome, sans le savoir, ont un risque accru d’accidents au volant », dit le Dr José Manuel Benítez Castle, professeur d’ophtalmologie à l’Université Complutense de Madrid. Ce spécialiste est recommandé pour les personnes avec des limitations dans le domaine qui viennent à l’ophtalmologiste pour un diagnostic et savoir si elles devraient arrêter l’entraînement. Les tests psychologiques actuels pour permis de conduire ne mesurent pas le champ visuel, donc, comme le met en garde le docteur Benítez château, « une personne souffrant de glaucome peut être décrite aptes à conduire même si vous ne voyez que par un verrou ».
julio Calle Sánchez Hermosilla, Président de l’Association du glaucome à touché des membres de la famille, les appels à la “responsabilité” des patients d’arrêter l’entraînement quand ils commencent à voir réduit son champ de vision.
Une étude publiée dans la revue BMC Ophthalmology de février révèle que le glaucome et la perte du champ visuel qui provient « ils sont associées à une plus grande probabilité d’arrêt au volant et une limite supérieure de conduite chez les personnes âgées ».
Le glaucome est irréversible, mais le but du traitement est de « empêcher sa progression », souligne le Dr port. Médicament topique (collyre) et la chirurgie pour réduire la pression intra-oculaire, leur principale cause sont utilisés pour cela.