Conseils de course pour conduite avec des conditions météorologiques défavorables.

Madrid, janvier 2011.- des conditions météorologiques défavorables est toujours un facteur de risque pour la conduiteprovoquant la perte de contrôle du véhicule, le manque de respect ou une fatigue extrême. Au cours de l’année 2010, 14,5 % des accidents se sont produits dans des conditions météorologiques défavorables, soit un total de plus de 12 400 accidents où les mauvaises conditions météorologiques sous forme de pluie, neige, brouillard, glace était impliqué … pour réduire le risque d’un incident et pour les millions de déplacement à effectuer ces joursla course veut lancer des pilotes de 10 recommandations préventives et examiner le plan de véhicule le voyage, renseignez-vous sur l’État du trafic, utilisent des systèmes de retenue et conduisez avec prudence, sans parler de la sécurité sur les trajets courts.

De la course, nous voulons aider à prévenir les risques d’accident par indésirables, comme la météo de glace ou de neige. Respecter les règles, de circuler avec prudence et d’adapter leur conduite aux circonstances de la voie. éviter circulaire dans ces conditions et si elle doit le faire, fournit de l’itinéraire, à l’avance, de voir le trafic, les routes et les prévisions météorologiques.

dix recommandations pour voyagent en hiver

Préparer le véhicule

1 Cocher fluide niveaux, état de frein et la direction, feux et phares, batterie, le dessin des pneus. Vérifiez les brosses, en cas de neige, la glace ou la pluie subiront l’effet spray ” le reste des véhicules.

2. N’oubliez pneus d’hiver ou des chaînes si vous voulez déplacer dans les zones à risque de neige, ainsi que les triangles d’urgence, les vestes d’urgence, outils, une couverture ou fusibles de rechange. Si dans le doute, course vous montre comment mettre ici des chaînes

Avant de vous laisser

3 Agenda le déplacement à l’avance et d’explorer le voyage. Pour en savoir plus sur l’Internet, télétexte ou le téléphone de la DGT (011). Prendre le téléphone de leur assistance (RACE 902 404545). Vérifiez également la météorologie.

4. Est-ce pas get heures d’arrivée, ou essayer de récupérer le temps après une confiture : quand nous pensons que la circulation est restaurée, peut apparaître à nouveau de rétentions, augmentant ainsi le risque si la chaussée est glissant.

Route

5. Pas de commencer un voyage après la journée de travail, ou de conduire sans interruption depuis longtemps. Reposent souvent et boire des rafraîchissements, au volant de la fatigue des augmentations d’hiver et réduit leur capacité de disque.

6. Jamais boire de l’alcool si vous conduisez, égards les règles et ensuite utiliser les systèmes de retenue pour tous les occupants.

7 Garder la distance de sécurité, notamment en cas de pluie, brouillard, glace ou de neige et fournit aux situations de danger dans le temps, indiquant la situation au reste des pilotes.

8. Dans le cas d’observer ou de subir un accident, n’oubliez pas de comportement PAS : prévenir la nouvelle alerte risque d’urgence et secours des blessés en cas d’extrême gravité. Conserver dans un endroit sécuritaire en attendant.

9. Si vous garez dans une zone à risque de gel, prévoit le gel des plaquettes de frein. Aussi, veuillez lever l’essuie-glace, que le poids de la neige peuvent briser les axes.

10. Si il est retenu par un nevada, quittent via libre à la charrue à neige, coupez le moteur et pas quitter le véhicule s’il n’y a aucun abri à proximité. Toujours avoir suffisamment de carburant à utiliser en cas d’urgence chauffage.

Les pneus d’hiver, non seulement pour la neige ou la glace

Pneus d’hiver est la meilleure adhérence offre dans des conditions climatiques, telles que la bruine, de pluie ou de neige, qui améliore considérablement l’adhésion, réduire la distance de freinage et amélioré la sécurité du conducteur et occupants. Lorsque la glace ou la neige nous surprendre sur la route, pneus d’hiver éviter d’avoir à s’arrêter à une épaule de la route de placer des chaînes, exposés au reste des véhicules et, généralement, dans des conditions de faible visibilité. De cette manière, son utilisation en Espagne justifiée en hiver, de novembre à avril la moyenne des températures minimales en Espagne sont inférieure à 7 ° c.