Ze proberen te optimaliseren van de veiligheid van de luchtvaart op regionaal niveau.

Bogotá, September van 2011. Om door te gaan met het afnemende niveaus van lucht ongeval in Colombia, die daalde met 37%, en verder, aan de verbetering van de operationele veiligheid in het land, tussen 2009 en 2010 het volgende weekend zal verzamelen in Bogota vertegenwoordigers van de lucht-en ruimtevaart industrie aan veiligheidsbeheersystemen gerelateerde, die zal worden over de geboekte vooruitgang bij de tenuitvoerlegging van dergelijke mondiale Systeembeheer veiligheid Management systeem (SMS), waarvan de richtsnoeren werden opgesteld door de burgerluchtvaart uit het jaar 2009.

Het internationale congres van van Amerika (CISOA 2011), zal worden gehouden in de AR Hotel, Convention Center, hoofdkwartier Salitre, Bogotá, operationele veiligheid wordt georganiseerd door synergie groep en Helicol – PAS. Succesvolle gevallen van integratie van verschillende systemen van beheer SMS in Latijns-Amerika en de wereld zal worden gepresenteerd.

Colombia zijn ongeveer 240 organisaties die de SMS moeten implementeren: luchthavens, centra van instructie lucht-en ruimtevaart, organisaties van vliegtuigonderhoud, luchtvaartexploitanten vervoer en verkeer verleners, verklaarde de ingenieur Olga Beatriz Martínez Mariño, coördinator voor uitvoering van de SSP en civiele luchtvaart van Colombia SMS.

Colombia is een pionier op dit gebied, met Brazilië en Chili waar het al verordeningen voor SMS; aan de andere kant, aangezien het jaar 2008 in Colombia geweest gedicteerd 38 cursussen van SMS aan vertegenwoordigers van commerciële en particuliere vliegtuigen, luchthavens, heeft ATM, organisaties van onderhoud van nationale organisaties, evenals het geteld met de aanwezigheid van vertegenwoordigers van Brazilië, Ecuador, Spanje en Bolivia.

Volgens ICAO, organisatie van de internationale burgerluchtvaart die trace zekerheidsregelingen in lucht-en ruimtevaart in de wereld, de burgerluchtvaart gegenereerd het jaar 2009 (luchtvaart regels van Colombia) RAC deel 22, moeten worden toegepast in Colombia, als een land, featuring bepaalde operationele kenmerken zoals de topografie en meteorologie, Martinez toegevoegd.

Colombiaanse organisaties aanbieders van diensten, zowel internationale als grote moesten indienen van een uitvoeringsplan, later 27 mei dit jaar, terwijl kleine en middelgrote ondernemingen uiterlijk op 30 September moeten.

Zodra het plan geaccepteerd, deze bedrijven hebben vier jaar om te voeren de SMS rekening houdend met dat dergelijke uitvoering houdt onder andere dingen, een wijziging in de organisatie-cultuur die geruime tijd in beslag nemen maar is bereikt, in aanvulling op de inzet van het senior management van elke organisatiedoor middel van opleiding, bewustzijn van organisaties, en andere factoren die moeten worden ontwikkeld om te transformeren van de cultuur en het begeleiden naar de werkelijke werking van de SMS ”, zei Martinez.

CISOA 2011 Congres zal tellen met de aanwezigheid van deskundigen van internationale gestalte in de aëronautiek, als de voormalig adviseur van de ICAO in SMS, Daniel Mauriñoy; Manager voor Latijns-Amerika en het Caribisch gebied van de International Air Transport Association (IATA), Gabriel Acosta; de directeur van QSL consultants, Álvaro Cárcamo; de deskundige in SMS, IOSA (IATA operationele veiligheidsaudits) en ISAGO (IATA veiligheidscontroles voor Gruond operaties) bedrijf Prism, Guido bronnen; de directeur van IATA cursussen in programma’s van kwaliteit, veiligheid, milieu en menselijke factoren, voor de industrie wereldwijd, José Joaquín Castellanos; verantwoordelijk voor en deskundige in beheer van hoog risico aan internationale luchtvaart bedrijven, Simon Mears en SENASA Spanje, Jose Ferragut, operaties inspecteurs coördinator.

Deskundigen zal presenteren modellen van integratie van SMS met de verschillende betrokkenen (exploitanten, luchthavens, ATM, command centers en luchthaven), geïntegreerde controle van luchtvaart managementsystemen en trends in de integratie van de luchtvaart managementsystemen; IOSA als voorbeeld van geïntegreerd systeem, en verschillen in de regels voor de luchtvaartindustrie in veiligheid