NL
FR
DE
EN
(updates met details, citaten, kader, reactie)
Londen (Reuters) – de gassen die zijn gegenereerd door de verbranding van
dieselmotoren kanker bij de mens veroorzaken en
zij behoren tot dezelfde categorie van producten mogelijk
dodelijke integreren die asbest, arseen en mosterd,
zei deskundigen dinsdag van de wereld organisatie van de
Gezondheid (die).
De specialisten, die zei dat zijn vastberadenheid
eenparigheid van stemmen en op basis van wetenschappelijk bewijs “krachtig” oproep tot
mensen van over de hele wereld om haar blootstelling aan de
gassen van diesel wanneer mogelijk.
In een advertentie die kan leiden tot angst onder de
fabrikanten van auto’s en vrachtwagens, het internationale agentschap van
Kankeronderzoek (IARC), departement van deskundige die
in oncologie heringedeeld hij de gassen die zijn gegenereerd door de verbranding
de diesel van de groep 2A van waarschijnlijke kankerverwekkende stoffen aan de groep
1 van stoffen die specifiek zijn voor kanker relatie hebben.
“De (gespecialiseerde) werkgroep gevonden dat de verbranding
“
de diesel is een oorzaak van longkanker en ook gemerkt een
“
positieve associatie met een verhoogd risico van blaaskanker”,
zei in een verklaring de IARC.
Het besluit is het resultaat van een vergadering van een week van
duur van onafhankelijke deskundigen geëvalueerd die de laatste
wetenschappelijk bewijs over de mogelijkheid dat de gassen van de
diesel- en benzinemotoren kanker veroorzaken.
De indeling plaatst de gassen van de diesel in hetzelfde
categorie van risico dan andere schadelijke stoffen, zoals
asbest, arseen, mosterdgas, alcohol en tabak.
Christopher Portier, hoofd van de werkgroep IARC
zei dat de sluiting van de groep “was unaniem: de verbranding van de
“”
dieselmotor veroorzaakt longkanker bij mensen”.
“Gegeven de gedragsadditionaliteit van de deeltjes van diesel
“
op de gezondheid moet blootstelling aan deze chemische mengsel
“
in mindering gebracht over de hele wereld”, zei in een verklaring Portier.
Dieselauto’s zijn erg populair in Europa
West, waar gunstige fiscale behandeling om te geholpen
bevordering van technologische vooruitgang en de stijging van de vraag naar.
Buiten Europa en India, dieselmotoren zijn
vrijwel beperkt tot commerciële – op alle voertuigen
als gevolg van de grotere efficiency van de brandstof. De producenten
automobiel Duitsers tracht te vergroten van belang door
Verenigde Staten dieselmotoren, waar de lange
afstanden op de wegen goed zijn afgestemd op het systeem.
Voor bijna 20 jaar was de verbranding van diesel motoren
gedefinieerd door het IARC als waarschijnlijk kankerverwekkend voor de
de mens – 2A groepsdefinitie- maar deskundigen
adviseurs hebben aanbevolen bij verschillende gelegenheden sinds 1998 de
die classificatie als een prioriteit herziening.
In reactie op het besluit van de IARC, Allen Schaeffer,
directeur van de Diesel technologie forum, met hoofdzetel in
Washington, zei dat fabrikanten van motoren en uitrusting
diesel, raffinaderijen en de producenten van technologieën voor
emissiebeperking miljarden geïnvesteerd
studies over de technologieën en strategieën om $
uitstoot.
“Nieuwe technologie dieselmotoren, met behulp van
“
bas ultra zwavel dieselbrandstof, geavanceerde motoren en
emissiebeheersingssystemen naderen emissies
in de buurt van nul oxiden van stikstof, koolwaterstoffen en zaak
“
deeltjes”, Schaeffer zei in een verklaring.
Wat betreft de verbranding van de benzine, de groep zei dat
gegenereerde gassen moeten worden geclassificeerd als “mogelijk
“”
carcinogeen voor de mens”, dat verandert niets aan de beoordeling
Preview van de IARC, maakte in 1989.
