OTTAWA (Reuters) – Canada, een land bekritiseerd voor zijn

milieuproblemen, bleek vrijdag verordeningen lange

verwacht dat zij wijzen om grote vrachtwagens en bussen

zijn tot 23 procent minder vervuilende voor 2018.

Greenhouse gas emission verordeningen

-ontworpen om te voldoen aan de maatregelen die reeds in Staten

Verenigde-zal worden in effect beginnend met modellen van het jaar

2014. Toepassen voor nut van grote, zware vrachtwagen

en bussen, evenals cement vrachtwagens, afval en Kipper.

“Het is te verwachten dat de nieuwe normen zal de uitstoot

“

groot-formaat in 2018 tot en met 23 voertuigen door

cent, in vergelijking met de verkochte in de 2010 “, zei

de Minister van milieu, Peter Kent, in een toespraak

tijdens de aankondiging van de maatregel.

“Wij hopen dat dit in totale dalingen van vertalen zal

“

rond broeikasgassen voor drie Mt

per jaar in 2020, gelijkwaardig aan ongeveer 650.000 voertuigen verwijderen

“

personen uit de straat”, voegde hij toe.

De conservatieve centrum-rechtse regering zei in mei van de

2010 die nieuwe emissienormen maken zou

gas voor voertuigen van grote omvang in een paar maanden, maar niet

it. kon doen

Laatste augustus, de regering van de Verenigde Staten afgegeven hun

eigen maatregelen in dit opzicht.

“Gezien het feit dat de vervoerssector bijna een kwart vertegenwoordigt

“

van alle emissies, een strategie voor klimaat wijzigen

je moet serieus observeren wat er gebeurt in onze

“

weg”, zei Kent.

Canada, een belangrijke producent van energie die verliet de

Protocol van Kyoto over klimaatverandering wijzigen van vorig jaar, wil

over het algemeen de broeikasgasuitstoot

een 17 procent van het niveau van 2005 tegen 2020.

Milieuactivisten geloven dat het bijna onmogelijk, gegeven zal zijn

de snelle expansie van de olie en gas industrie in

het land.

“Geprojecteerd in de emissies van groei van

“

de productie van olie en gas onbeduidend zal worden de

“

investeringen door de transportsector”, zei John

Bennett, Sierra Club Canada.

Bennett aangespoord een uitgebreide klimaatveranderingsovereenkomst plan dat omvat

inzake industriële emissies, een idee dat niet beperkt

lijkt te zijn van belang zijn voor de regering. Kent benadrukt dat de belangrijkste

Ottawa prioriteit is de economie.

Onder de fabrikanten van trucks, zijn delen, en motoren

zij zijn Daimler AG, Volvo AB, Scania AB, Paccar Inc, Navistar

International Corp, Chrysler, General Motors en Cummins Inc.