OTTAWA (Reuters) – Canada, een land bekritiseerd door hun

milieuproblemen, bleek vrijdag verordeningen lange-

verwacht dat zij wijs maken grote vrachtwagens en bussen

zijn tot 23 procent minder vervuilende 2018.

Greenhouse gas emission verordeningen

-ontworpen om te voldoen aan de maatregelen die reeds in Staten

Verenigde-rechtswerking beginnen met modellen van het jaar

2014. Toepassen voor nut van enorme omvang, zware vrachtwagen

en bussen, evenals cement vrachtwagens, dump trucks en afval.

“Het is te verwachten dat de nieuwe normen zal de uitstoot

“

voertuigen van grote omvang in 2018 tot een 23 door

cent, in vergelijking met de verkochte in de 2010 “, zei

de Minister van milieu, Peter Kent, in een toespraak

tijdens de aankondiging van de maatregel.

“Hoop dit vertaalt zich in totale vermindering van

“

over broeikasgassen van drie Mt

jaarlijks in 2020, gelijkwaardig aan ongeveer 650.000 voertuigen verwijderen

“

personen uit de straat”, de officiële toegevoegd.

De conservatieve centrum-rechtse regering zei in mei van de

2010 die nieuwe normen emissions-related maken zou

gas voor voertuigen van grote omvang in een paar maanden, maar niet

kon doen so.

Uitgegeven in augustus van vorig jaar, de regering van de Verenigde Staten hun

eigen actie daarop.

“Als de vervoerssector verantwoordelijk voor bijna een kwart

“

van alle emissies, een strategie voor klimaat wijzigen

je moet serieus kijken naar wat er gebeurt onze

“

weg”, zei Kent.

Canada, een belangrijke producent van energie die verliet de

Protocol van Kyoto over klimaatverandering wijzigen van vorig jaar, wil

uitstoot van broeikasgassen in het algemeen

met 17 procent vanaf 2005 tot 2020 niveaus.

Environmental overwegen dat dit bijna onmogelijk, gegeven zal zijn

de snelle expansie van de olie en gas industrie in

de land.

“De geraamde emissies van groei van

“

zal de productie van olie en gas onbeduidend worden de

“

investeringen door de vervoersindustrie”, zei John

Bennett, van Sierra Club Canada.

Bennett aangespoord een uitgebreide klimaatveranderingsovereenkomst plan dat omvat

alle industriële emissies grenzen, een idee dat niet

lijkt te zijn van belang zijn voor de regering. Kent gemarkeerd die de belangrijkste

Ottawa prioriteit is de economie.

Onder de fabrikanten van trucks, onderdelen en motoren zijn

zij zijn Daimler AG, Volvo AB, Scania AB, Paccar Inc, Navistar

International Corp, Chrysler, General Motors en Cummins Inc.