Beijing, 17 mei (EFE).-China weigerde vandaag voor het verzenden van gegevens van de koolstof-uitstoot van hun luchtvaartmaatschappijen in de EU, zoals u heeft verzocht de Europese Commissie om te voldoen aan de eisen van het communautaire stelsel van de kooldioxide-uitstoot.

“We zijn tegen unilaterale actie door de EU en geloven dat deze kwestie moet worden opgelost in een multilateraal kader,” zei vandaag in Beijing gewone persconferentie de woordvoerder van het ministerie van buitenlandse zaken Chinese, Hong Lei.

Alle luchtvaartmaatschappijen in de EU, met uitzondering van China en India, hebben voldaan aan de eisen van het Europees stelsel van wet van uitstoot van kooldioxide (CO2) (ETS) kondigde deze week de Europese Commissie (EC).

De weigering van Peking en New Delhi, de EG besloten een brief te sturen aan beide landen op aan te dringen ze aan u verzenden van dergelijke informatie vóór medio juni.

In geval van geen antwoord in een maand, de landen van de EU kunnen geldboeten opleggen aan in gebreke gebleven, die zou kunnen tot de helft verhogen miljoen euro (640,000 dollar) voor Duitsland.

In dit opzicht, de woordvoerder voor het ministerie van Chinese AAEE herhaald dat Beijing gehoopt dat de EU zorgen over het belang van de internationale luchtvaart en dat “talk to de betrokkenen een oplossing te vinden voor iedereen aanvaardbaar”.

Het totaal van de tien-acht Chinezen en twee India – voldoen bedrijven vertegenwoordigen slechts 3% van de CO2-uitstoot in de luchtvaartsector in Europa geproduceerd.

Airlines, zowel de Europese en de niet-communautaire, zijn verplicht in te dienen jaarlijks informatie over de uitstoot van kooldioxide in de atmosfeer in de vorige oefening, vrijgegeven zodat zij details van 2011 vóór het verleden sturen moeten maart 31.

Some 1.200 bedrijven hebben voldaan aan deze eis, die een stap voorwaarts in de tenuitvoerlegging van de ETS aan de luchtvaartsector, een maatregel die in werking getreden op 1 januari en die verplicht de luchtvaartmaatschappijen in de EU te betalen voor elke ton CO2 die zij uitstoten.

Na het tonen van zijn oppositie, China kwam te verbieden hun luchtvaartmaatschappijen om te betalen de quota van CO2-emissies vereist in februari, na maanden van druk van vervoer door de lucht Vereniging van China (ATAC), die samen brengt de vier grote luchtvaartmaatschappijen van de Aziatische reus (Air China, China Oost-, China Southern en Hainan Airlines). EFE