Problemen met de bloedsomloop en trombose, belangrijkste risico’s volgens het economy class-syndroom van ICOFCV

voor de operatie uitvoer in augustus en voor vele vluchten gepland voor vrijdag ochtend, het College van fysiotherapeuten van de Valenciaanse Gemeenschap reizigers kleine oefening periodiek herinnert, moeten opheffen, voldoende drinken en houden van strakke kleding om te voorkomen dat de toeristenklasse-syndroom.

valencia, augustus 2012.- meer dan 2,5 miljoen mensen zal nemen een vlucht deze eerste dagen van augustus, velen van hen lange afstand. In reactie, het College van fysiotherapeuten van de Valenciaanse Gemeenschap (ICOFCV) beveelt aan dat reizigers periodiek opgeheven voor een wandeling, kleine oefening met de voeten, drankje vloeistoffen, geen alcohol drinkt niet doen krijgen uitgedroogd en niet dragen strakke kleding. Dit alles, om te voorkomen dat de bekende economy class-syndroom ” en problemen met de bloedsomloop of trombus niet zo te lijden.

De hoofdoorzaak van het syndroom van de reiziger of economy class-syndroom is de immobiliteit dat passagiers op een vliegtuig, met name in transoceanische of intercontinentale reizen onderworpen zijn. Niet uw benen bewegen en dezelfde houding te houden voor een lange periode de belangrijkste risicofactor is voor het ontwikkelen van deze pathologie ”, José Casana, Professor in de afdeling fysiotherapie van de Universiteit van Valencia en een lid van de vorming van de ICOFCV Commissie verklaart.

Según José Casaña otros factores que también inciden son la presión interna del avión, el consumo insuficiente de líquidos y la escasa humedad relativa que existe dentro de la cabina. Dit alles geeft voorrang aan de uitdroging en verhoogt de viscositeit van het bloed, en kan de vorming van bloedklonters gunst ”.

Daarom benadrukt de noodzaak niet te kruis je benen als zit naast verplaatsen en oefenen met je voeten van flexie en extensie bijvoorbeeld beschrijven cirkels te simuleren die we loopvlak op het gaspedaal van de auto. Sterkte oefeningen ook moeten doen alsof wij op zijn tenen, dus we de beenspieren maken en moedigen het ledigen van de diepe veneuze systeem ”, legt deze lid fysiotherapeut ICOFCV.

Por otra parte, Josep Benítez, también profesor del departamento de fisioterapia de la Universitat de València y miembro de la comisión de formación del ICOFCV, afirma que hay algunos colectivos con especial riesgo. Hay personas que por edad o por la presencia de alguna enfermedad tienden a permanecer inmóvilesze hebben minder spiermassa, of simpelweg hebben een gemakkelijker te genereren van trombose (clot). Ook predisposes de aanwezigheid van een langzame veneuze circulatie of een diepe veneuze systeem gewijzigd ook deze stolsels vormen. In deze groepen is nog belangrijker om de aanbevelingen te volgen ”. Bovendien, aanbevolen als mogelijk Kies een stoel in de buurt van het gangpad en lift gemakkelijker.

Oorsprong van de economy class-syndroom

In 1940 beschreef Dr. Simpson een aantal gevallen van longembolie in onderwerpen die bleef lang in schuilplaatsen anti bombardementen tijdens de battle of Britain, waar mobiliteit bijna nul was. Het was echter aan het eind van de jaren zeventig, toen de Stack en Symington artsen beschreef verschillende gevallen van longembolie na langere reis van de lucht en voor het eerst de term gebruikt economy class-syndroom ” om te beschrijven de problemen van veneuze terugkeer heeft plaatsgevonden in passagiers die reizen per vliegtuig zitplaatsen met een duidelijke beperking van ruimte en gebrek aan mobiliteit van de onderste ledematen.