<!-google_ad_section_start–>

Door Kathryn Doyle

new YORK (Reuters gezondheid) – vliegtuigen piloten van het toezicht op de luchtmacht lijden aan een soort weinig bekende hersenletsel die is drie keer vaker voor en vier keer groter dan die in andere militaire personeel, studie zegt.

Letsels werden ontdekt in studies door beelden van een elite groep van piloten van de U-2 verkenningsvliegtuigen. Er zijn minder dan 200 in de Verenigde Staten.

“De gezonde hersenen van een gemiddelde jonge volwassene heeft enkele (verwondingen), zoals in onze controlegroep”, zei de hoofdauteur, Dr. Stephen McGuire, Universiteit van Texas, San Antonio, en de school van lucht-en ruimtevaart Medicine van de Verenigde Staten lucht dwingen, Wright-Patterson (Ohio) Base.

Piloten van de studie had genoemd hiperintensidades van witte stof laesies, die verschijnen als duidelijke beelden van de hersenen in plaatsen en door een afname van de stroom van bloed wordt weergegeven, vergelijkbaar met die welke verwondingen van hoofd produceren, zei McGuire.

Verkenningsvliegtuigen vliegen naar 19.500 meter en kan meer dan 21.330 meter, waar piloten de kromming van de aarde en de lijn die scheidt van de nacht van de dag, terwijl het commerciële vluchten vliegen tot 12.190 meter kunnen zien.

Hooggelegen spionage vliegtuigen houden 8534-9144 meter cabinedruk, in vergelijking met 2438 meter gemiddelden voor commerciële vluchten.

Hoogte piloten zijn blootgesteld aan het syndroom van decompressie, die zorgt voor de vorming van bellen in het bloed. Hierdoor tijdelijk de geestelijke snelheid of oorzaak permanente cognitief stoornis.

Met de toename van het gebruik van het vliegtuig tussen 2006 en 2010, U-2 groeide ook het aantal piloten met het syndroom van decompressie, volgens gepubliceerde team in neurologie.

Maar de auteurs een stijging van hersenletsel in piloten die niet aan het syndroom, waarmee wordt aangegeven lijden had dat er zou een andere factor van het milieu met lage druk, die de resultaten verklaren zou waargenomen.

McGuire team ten opzichte van hersenen beelden van 102 piloten van spionage vliegtuigen met de 91 leden van de strijdkrachten van dezelfde leeftijd, algemene gezondheid en niveau van het onderwijs. Ze hadden tussen 26 en 50.

Piloten hadden meer verwondingen, en groter, dan de controlegroep: 9,7 versus 3.3 verwondingen van 0.16-0.04 kubieke cm, respectievelijk.

Hersenletsel van de controle groep verscheen in de frontale kwab, die vergrijzing laesies kenmerkt. In de piloten, de letsels werden verspreid in de hele hersenen.

“Om vlekken van cellulaire schade, de hiperintensidades van de witte stof kan hebben vele oorzaken, zoals ontsteking, infectie, ziekten, trauma’s, vasculaire aandoeningen als mini beroertes, het lage niveau van zuurstof, lage glucose of lage luchtdruk,” zei R. Douglas Fields, de nationale instituten van gezondheid neurowetenschapper.

“Waarom worden gedetecteerd in de algemene bevolking dat zij met de leeftijd toenemen”, zei hij.

De gevolgen van witte stof laesies worden kunnen gevarieerd en zeer uitgebreide of gelokaliseerde, afhankelijk van welke verbindingen ze gewond, zei.

“Meer studies nodig zijn voordat het ervoor te zorgen dat deze letsels gevaarlijk zijn,” zei Dr. Sean Jersey, luitenant-kolonel voor de luchtmacht en het centrum Dr. David Grant van de Base Travis radioloog, Californië.

“Iedereen die wordt blootgesteld aan extreme hoogten is in gevaar”, met inbegrip van klimmers en duikers.

Bron: Neurologie, online 20 augustus 2013.

<!-google_ad_section_end–>