. Bodem en planten naast wegen en routes worden ook beïnvloed door de emissies van auto’s.

Chemicus José Antonio Carrero van de Universiteit van het Baskenland ( Spanje) gevonden in een onderzoek als langste route uitgevoerd erger de staat van het aangrenzende land is. ″Depende van hoe lang de route heeft gebruikt. In de oudere routes metalen accumuleren meer en het verloop van de concentratie kan worden gezien in de diepte die het bereiken van de contaminantes″, details van de deskundige.

Om te komen tot zulke conclusies Carrero monsters van het land grenst aan zeer drukke routes en nam hoe lang deze wegen had ingeschakeld. Sommige vervoerd 60 jaar in werking, terwijl anderen slechts een jaar droeg. De specialist geëxtraheerd metalen in monsters en het type en het bedrag dat zij naast elke weg waren bepaald.

Hoewel de leiding een van de meest gevreesde metalen is, Carrero zei zijn er andere metalen zelfs meer gevaarlijk voor het milieu voor verschillende redenen, en filter naar de diepere lagen van de aarde. Bijvoorbeeld in zijn studie analyseerde hij de aanwezigheid van oxide van zink, barium, koper en antimoon, onder andere.

Carrero benadrukt dat de barium en zink moeten zeer worden gevolgd van hek. ″Son uitgegeven als gevolg van slijtage van de banden en remmen, en hoopt zich op in de vorm van roest in de bovenste verdieping. Echter, ze reageren met de koolstofdioxide uit de lucht en nemen koolzuurhoudende formulieren die meer oplosbaar zijn. Vinden een grote concentratie van deze lagen carbonaat meer details van de profundas″.

Bovendien de deskundige opgemerkt dat de ernst van de verontreiniging rechtstreeks betrekking op de oudheid van de wegen hebben, dat na verloop van tijd de metalen zich ophopen in de aangrenzende gebieden geleidelijk verslechtering milieuomstandigheden van de site.

Meer informatie over gezondheid en wetenschap door een bezoek aan de www.neomundo.com.ar site – gewoon Klik met uw muis boven op het logo van NEOMUNDO