Straatsburg, 11 sep (EFE).-de plenaire vergadering van het EuropeesParlement heeft vandaag een richtlijn die de maximale toelaatbare zwavel in brandstof verminderd door schepen verplaatsen door de wateren van de Europese kusten van 3,5% tot 0,5% tegen 2020.

De nieuwe standaard, met de Raad overeengekomen en goedgekeurd door 606 stemmen voor en 55 tegen en 13 onthoudingen in het Parlement zal vereisen een grote beperking in de Europese gebieden van de emissiebeperking als de Baltische Zee, de zee van het noorden en het kanaal waar het zwavelgehalte van de brandstof 1% tot 0.1% moet passeren, vanaf 2015.

Het Parlement kenbaar aan verdere versterking van deze wetgeving, zodat tijdens de herziening van het beleid van de kwaliteit van de lucht die volgend jaar plaatsvinden zal, wordt beschouwd als uitbreiding van de limiet van 0,1% tot vaartuigen die in de buurt van de kust, d.w.z. binnen 12 zeemijlen.

De rapporteur PE die verdedigd wetswijzigingen, de Finse van de groene Satu Hassi, voerde aan dat “sterk vervuilende brandstoffen een negatief effect op het milieu, maar ook op gezondheid hebben”.

Door schepen veroorzaakte luchtverontreiniging veroorzaakt ongeveer 50.000 vroegtijdige sterfgevallen per jaar, volgens ramingen door PE.

Met deze consensus, de normatieve Europa zich aanpast aan de richtsnoeren die door de internationale maritieme organisatie in 2008.

Milieu-groepen hebben ingenomen met het besluit van het EuropeesParlement sinds, volgens hen, zal helpen verminderen van luchtverontreiniging aanzienlijk.

Ook de milieu-groep vervoer en milieu, Antoine Kedzierski, vervoer specialist zei dat “dit een eerste hoopvol stap is”, en de EU te volgen het pad van de VS en Canada met de uitbreiding van de strengste grenzen naar de Europese kust aangemoedigd.

Milieu-groepen gevraagd dat de EuropeseCommissie en de lidstaten werken door het verminderen van andere vervuilende componenten van vaartuigen, als CO2.

“Emissie van stikstofoxiden door de boten zijn ook een belangrijk onderwerp waarop er is geen Europese normen of maatregelen ter bestrijding van de emissie, dus we de EG raden te handen om het werk te doen”, verklaarde de milieuactivisten. EFE

pag-lmi/rja/ig

(meer informatie over het Europees Parlement in www.euroefe.com)