MADRID, 27 (EUROPA PRESS)

minister van binnenlandse zaken, Jorge Fernández Díaz, heeft aangekondigd dat uit de algemene richting van het verkeer (DGT) worden gestructureerd een programma van detectie van rijden onder invloed van de drug analoog aan BAC. detectie besturingselementen

dus hij heeft aangekondigd tijdens zijn eerste verschijning in de kosten die van de Commissie over veiligheid op de weg en duurzame mobiliteit van het Congres, aangezien het is van mening dat het toezicht en de handhaving van de wet zijn, samen met de voorlichtings- en bewustmakingscampagnes campagnes, “meest effectieve” controle-instrumenten te verhogen van de veiligheid in de verplaatsingen.

inderdaad, Fernandez Diaz is begonnen met zijn toespraak aan te dringen op de fundamentele prestaties van de DGT-as is de vermindering van het aantal slachtoffers van mensenhandel. Bovendien is beschreven als “belangrijk” verminderen van de oudheid van de vloot, en ook het aantal voertuigen circuleert op de wegen. Daarom, heeft aangekondigd dat het zal bevordering van partnerschappen tussen het ministerie van industrie, die toestaan dat een belastingverlaging in het verwerven van nieuwe voertuigen, en aan de andere kant, hameren op de noodzaak om te wijzigen gewoonten voor vervoer publiek.

Bovendien heeft gestolen van de uitvoerende macht gepland om te organiseren ongeveer duizend openbare medewerkers gewijd aan administratieve taken en opnieuw hen, bijvoorbeeld, converteren in weg veiligheid trainers of medewerkers in veiligheid op de weg, met het oog op het stroomlijnen van het economisch en budgettair beheer van de algemene richting van het verkeer (DGT).

“in de zelfde manier dat radars gebruiken vrijkomen in de agenten van de Guardia Civil monitoring van de” “snelheid en kunt u zich richten zijn acties op andere activiteiten zoals breathalyzer controles, kunnen we en we moeten organiseren deze openbare ongeveer duizend medewerkers”, legde met de doelstelling van rationalisering van het beheer van de media op het gebied van verkeer.

duurzame mobiliteit

ook acht “absoluut noodzakelijk” te onderzoeken passende bewaking van ongevallencijfers, zodat ze de werkelijkheid van gevallen van sterfte. daarom weerspiegelen heeft gezegd dat we een alternatief voor de zogenaamde vinden moeten ' indSnelle icador ' of berekening van slachtoffers na 24 uur dat zou aansluiten bij “de ware omvang van het ongeval”, die wordt verkregen wanneer u kunt beheren een systeem voor het verzamelen van uitvoerige gegevens die samenwerken met het ministerie van gezondheid en Justitie.

de autonome regio’s en gemeenten

“dat u een idee geven, de mondiale gegevens over ongevallen in 2010 waren niet beschikbaar tot het laatste kwartaal van 2011”, heeft gewaarschuwd. in zijn ogen, de regering moet kunnen bieden volledige gegevens boven overledene, gewond en mensen met vervolgen, zowel fysiek als psychisch, en dus in een periode van handelen meer kort. “Objectief het dodental tot 30 dagen moet klaar voor 30 januari van het volgende jaar”, wees out.

op hetzelfde moment erop te wijzen dat de regering hervorming van het Reglement van het verkeer studeerde, dat de vorige Executive, verliet in behandeling en overwogen dat de dynamiek van de fiets en de bevordering van gebieden beperkt tot 30 kilometer per uur binnen de steden. momenteel

heeft ook aangekondigd dat de uitwerking en aanneming in 2012 van het Koninklijk besluit dat de Europese richtlijn 2010, waarin het kader van steun voor de uitvoering van de vervoerssystemen omgezet Intelligente (STI), in de sector van het wegvervoer en de uitvoering van informatiesystemen met andere vormen van vervoer.

Nieuwe directeur van DGT

aan de andere kant wilde erkennen het werk ontwikkeld door de DGT in de afgelopen jaren, op het moment dat erop te wijzen dat de estafette en benoeming van María Seguí voorzijde van DGT “is grote schaal gerechtvaardigd” door hun kwalificatie en ’waardevolle ervaring in onderzoek op het gebied van preventie’ en controle van verwondingen als gevolg van verkeersongevallen

in deze zin heeft beoordeeld dat de nieuwe directeur van verkeer heeft geconfronteerd met een “moeilijk”: rhet aantal slachtoffers van verkeersongevallen in overeenstemming met de doelstellingen van de Europese strategie voor de verkeersveiligheid 2011-2020, die jaagt naar beneden met 50% van het aantal slachtoffers stervelingen. educe

rationalisatie van media

aan de andere kant, de minister van binnenlandse zaken heeft gewezen dat het ministerie met de modernisering van de procedures met betrekking tot het voertuig blijven zal, de verwerking van de volgende pogingen om burgers te vergemakkelijken: Reg. telematica van voertuigen, ontvangst van rapporten met betrekking tot voertuigen via het Internet, telematica doorgifte van voertuigen tweedehands en aantekening telematica van het resultaat van de inspectie techniek van voertuigen.

met betrekking tot de oprichting van verbeteringen in het proces van verkeer sancties, Fernández Díaz verwacht om te werken de huizen die zijn opgenomen in het register van stuurprogramma’s, om te voorkomen dat de sanctionering procedure kennisgevingen zijn mislukt, zoals goed als een kwaliteitssysteem invoeren en in de sanctionering procedure audit, documenteren van het hele proces bovendien uit te breiden landelijk de betaling met de kaart weg van sancties opgelegd.